五菱凭借一款宏光MINI在纯电领域大杀四方，坐稳国内微型纯电代步车一哥地位以后，五菱开始筹备海外市场，一款新车五菱Air EV主要针对东南亚市场推出，该车定位跟宝骏KiWi 类似，相比宏光MINI配置以及性能更出彩一些，当然价位也更贵，在海外折合11万。近期该车有“归国”的打算，有实车在4S亮相，说明好事将近，同时国产后价位也将下降，预计会在8万左右起售。
这款Air EV在国内命名为五菱晴空，很清爽的名字，显然主打年轻市场，设计上，该车具备了宏光MINI以及宝骏KiWi两车的不少元素，车头采用经典的封闭式设计，车标不仅做了大号处理，更是引入一个硕大的圆角矩形背景框，整体视觉很高档，这个巧妙地处理也让五菱本来有些土气的车标瞬间变成白天鹅，气质上来了。上侧一道灵动的黑色饰条延伸到侧面窗框，提升了霸气感。
车顶采用双色涂装，不过该车显然具备多彩涂装，相当小清新。侧面采用四幅轮毂，尾部有贯穿尾灯，两门设计配合方盒子造型相当经典。整个外观继承了宏光MINI时尚以及宝骏KiWi的奇幻感。至于车内该车定位更高，采用了更高的配置，直接给了一套双联屏，同级车型中超豪华，该车同时搭载了两幅多功能方向盘，配色偏家居风，车内可选2座以及4座，配备了储物柜。
从设计以及车内配置来看，五菱晴空可以看作高阶版的宏光MINI，该车尺寸2974/1505/1640毫米，轴距2010毫米，几乎也是换壳版的宝骏KiWi。但是定位很高就对了。在动力方面，该车具备不错的爆发力，丐版搭载30千瓦电机，高配搭载一颗50千瓦电机，极速可以跑到100km/h，不给超速留机会。同时该车在续航方面可以达到300公里，耗电量为百公里10.3度，经济性不错。
就产品力来看新车五菱晴空的确不错，相比宏光MINI更出彩，不过就像很多车主考虑到，这样的小车还是得益于出色的性价比才有这么大的市场，也是因此该车8万左右的门槛还是显得有些高了，不如整一台奇瑞的油车开开，空间还大。五菱执意推出这款车，更多可能还是市场多元化的考虑，至于能不能复制宏光MINI的神话，你有什么样的判断呢？