五菱凭借一款宏光MINI在纯电领域大杀四方,坐稳国内微型纯电代步车一哥地位以后,五菱开始筹备海外市场,一款新车五菱Air EV主要针对东南亚市场推出,该车定位跟宝骏KiWi 类似,相比宏光MINI配置以及性能更出彩一些,当然价位也更贵,在海外折合11万。近期该车有“归国”的打算,有实车在4S亮相,说明好事将近,同时国产后价位也将下降,预计会在8万左右起售。
这款Air EV在国内命名为五菱晴空,很清爽的名字,显然主打年轻市场,设计上,该车具备了宏光MINI以及宝骏KiWi两车的不少元素,车头采用经典的封闭式设计,车标不仅做了大号处理,更是引入一个硕大的圆角矩形背景框,整体视觉很高档,这个巧妙地处理也让五菱本来有些土气的车标瞬间变成白天鹅,气质上来了。上侧一道灵动的黑色饰条延伸到侧面窗框,提升了霸气感。
车顶采用双色涂装,不过该车显然具备多彩涂装,相当小清新。侧面采用四幅轮毂,尾部有贯穿尾灯,两门设计配合方盒子造型相当经典。整个外观继承了宏光MINI时尚以及宝骏KiWi的奇幻感。至于车内该车定位更高,采用了更高的配置,直接给了一套双联屏,同级车型中超豪华,该车同时搭载了两幅多功能方向盘,配色偏家居风,车内可选2座以及4座,配备了储物柜。
从设计以及车内配置来看,五菱晴空可以看作高阶版的宏光MINI,该车尺寸2974/1505/1640毫米,轴距2010毫米,几乎也是换壳版的宝骏KiWi。但是定位很高就对了。在动力方面,该车具备不错的爆发力,丐版搭载30千瓦电机,高配搭载一颗50千瓦电机,极速可以跑到100km/h,不给超速留机会。同时该车在续航方面可以达到300公里,耗电量为百公里10.3度,经济性不错。
就产品力来看新车五菱晴空的确不错,相比宏光MINI更出彩,不过就像很多车主考虑到,这样的小车还是得益于出色的性价比才有这么大的市场,也是因此该车8万左右的门槛还是显得有些高了,不如整一台奇瑞的油车开开,空间还大。五菱执意推出这款车,更多可能还是市场多元化的考虑,至于能不能复制宏光MINI的神话,你有什么样的判断呢?