人们热衷于“苦尽甘来”的伟大叙事，无论是小说文学作品还是影视作品，王者归来的故事总能让读者心潮澎湃为之着迷，而放在汽车市场中，这样的现象同样能够引起人们的共鸣。就拿现代汽车来说吧，从2018年开始，品牌影响力、市场份额就像是刹车失灵的汽车在一条下坡路上狂奔，看看销量就知道了，现代在今年前三个季度的累计销量只有177262辆，敲一下黑板，现代在2018年的年销量还有80多万辆。
当下的现代急需一款车来挽救品牌的形象和品牌力，最起码要让市场重拾对于现代的信心，让大家知道现代能够有实力、有技术、有质量地造出一款好车。目前来看，唯一能够担此大任的就是现代伊兰特，这台车在9月份卖出了13851辆，销量超过别克威朗、丰田雷凌和本田思域，可以说是现代终于上演“王者归来”，油耗5.3L，颜如思域，已热销24万辆。
首当其冲的自然是现代伊兰特的颜值了，时隔8年后的更新换代让现代伊兰特的整体造型愈发精进，以至于光凭颜值这一项就吸引了不少年轻用户的芳心。尤其是体现在前脸上，全新家族式的设计语言被赋予了一派时尚运动又不失精致大气的风格，整个前脸遵循了扁平化的理念，在视觉上营造出较低的重心，而一体式的进气格栅和LED大灯，再加上熏黑处理的中网，整个前脸的视觉效果十分抢眼。
尾部和侧面的造型遵循了轿跑化的理念，车身紧凑修长，车顶的线条流畅运动极富空气动力学，加上掀背式的后备箱盖、微微翘起的尾翼，有利于降低整车的风阻系数。此外，腰线刻画的很有张力，铝合金轮圈经过熏黑处理，加上红色卡钳、贯穿式尾灯，对于整车的运动气息有着进一步的提升。同时，现代伊兰特还在内饰设计部分提供出色的设计，整个座舱采用环抱式的设计，中控屏幕和液晶仪表盘的尺寸均达到了10.25英寸，加上平底式的多功能方向盘、高大上的飞机推拉杆式的电子档杆，整个车内充斥着满满的现代科技因子。
现代伊兰特在做工用料上也一改以往抠搜、廉价的作风，车内轻易摸得到的地方均采用真皮材质包裹，纯黑色的主色调加以红色线缝条点缀，品质不错。而在空间部分，现代伊兰特的车身长宽高分别为4680mm、1810mm、1415mm，轴距长度为2720mm，基本上达到了A+级轿车的尺寸参数。体验者身高1米8，坐在前排保持一个舒适的坐姿，头顶还有四指的空间，横向和腿部的空间也有不小的富余，来到后排，膝盖距离前排座椅足足有两拳多，而且座椅舒适性不错，像是第二排扶手、座椅加热、主座椅电动调节、后排空调、氛围灯等配置也均有配备。
而在年轻消费者关注度越来越高的智能科技层面，现代伊兰特配备了语音助手，通过语音助手可以控制多媒体、空调、电话、导航，支持手机互联、在线地图导航、4G网络和车载APP应用，整体的科技体验还是不错的。而且现代伊兰特全系标配6个安全气囊，胎压报警、前后雷达、自适应巡航、全景摄像头、倒车车侧预警、开门预警、自动驻车、L2级驾驶辅助系统等主被动安全配置也均有配备。
最后再来看一下动力系统，现代伊兰特的动力总成同样是质量和性能起飞，新车具有1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可供选择，其中，1.5L的最大功率为115马力，峰值扭矩为144牛米，传动系统为CVT变速箱，百公里油耗为5.4L。1.4T的最大功率为140马力，峰值扭矩为211牛米，匹配7挡双离合变速箱，其百公里油耗低至5.2L，不管是性能还是燃油经济性都非常出众。可惜的是这台变速箱是干式的，而且后悬架是扭力梁式非独立悬架。
从产品的角度出发，现代伊兰特还是非常的值得入手，毕竟这台车的颜值十分惊艳，空间、动力、配置、燃油经济性以及可靠性都没什么问题，现代品牌力如此式微的情况下仍旧能够月销1万+，如果换上大众、丰田的品牌logo，相信会更进一步，大家觉得呢？