如果说国内哪个造车企业非常擅长买买买，那么肯定是李书福所领导的吉利公司了。纵观整个吉利发展之路，其实都是在收购发展，再收购再发展的。从2010年开始，吉利就有了一次非常知名的并购案，就是以18亿美元收购沃尔沃汽车。当时的沃尔沃已经面临倒闭，还欠着一屁股的巨债，可是吉利收购了以后，沃尔沃就开始变得起死回生了，在国内市场卖的还相当的不错。
一开始吉利收购沃尔沃被很多的行业内人士不看好，并且认为李书福这一次实在是吃了大亏。但是不一样的事实却告诉这些专家们，吉利这次收购沃尔沃不但没有亏损，反而还打造出了国内第一款豪华SUV，吉利领克系列。并且目前的吉利领克03都已经出来了，卖的也是相当的不错，这也就证明了吉利公司收购沃尔沃这个决定还是非常正确的。
既然有了一次成功的收购案例，吉利公司又在2017年收购了宝腾汽车，并且一下子占据了49.9%的股份。没过几天，吉利公司又收购了莲花路易斯51%的股份。这还没有完，2017年的十月份，吉利公司直接收购了美国飞行公司，变成了它的最大股东。这三次收购为吉利生产新能源汽车奠定了雄厚的技术基础。
你以为吉利公司收购了这几个以后就可以老老实实的停下了吗？吉利公司在去年二月份直接以90亿美元的价格收购了戴姆勒集团的9.69%的股份，一下子就成了奔驰戴姆勒最大的一个股东。这一次收购案涉及到的资金实在是太大了，让很多人都好奇吉利公司如此海量收购的背后，到底背负了多少债务呢？我告诉大家，已经负债1678亿了。
有人说吉利公司之所以不怕负债那么多，主要是有国家这个大靠山在，不断的给它输着血液。吉利公司从2010年到目前的2019年，它的收入有不少都是来自于补贴的，只是不知道这种来自国家的补贴还能补贴多久？一旦国家的政策发生了改变，吉利又该何去何从呢？不要看李书福现在风光无限，但是他所拥有的一切都是镜中花水中月，不知道什么时候就会出现问题。