在刚刚过去的2019年，虽然曾经红极一时宝骏510 铩羽而归，年销量同比下滑超过了50%，但宝骏旗下却又有一款全新的小型SUV迅速崛起，它就是新宝骏RS-3。在去年的10月29日这款车才正式上市，不过根据中汽协公布的销量数据显示，RS-3在12月份的销量突破了1.1万辆，而这款车上市仅两个月已经累计卖出了20355辆，这也意味着宝骏又一款“断货王”诞生！
作为宝骏全新R平台的小型SUV，RS-3的官方指导价为7.18万——8.98万，顶配不到9万，几乎和510保持在了同一价格区间，不过就精致度和档次感而言RS-3还是要略胜一筹的，这款车自诞生以来就被很多车迷称为“精装版宝骏510”。
在外观设计方面，新宝骏RS-3和510相比具有更加明显的运动化特征，这款车的前脸虽然采用了宝骏家族化的进气格栅，但却没有采用镀铬装饰，反而全部进行了黑化处理。而RS-3的大灯同样采用了分体式 的设计，狭长的LED日行灯看起来十分犀利。此外，RS-3的前脸还采用了类似于性能车的运动套件，虽然对于空气动力学的优化没有太大帮助，但却在视觉效果上显得运动感十足。
作为一款小型SUV，RS-3的长宽高分别达到了4300*1750*1625mm，相比510要稍大一些，不过这两款车的轴距都是一样的，均为2550mm。而在车身侧面，RS-3通过A柱的黑化处理塑造出了一种“悬浮式车顶”的既视感，而且轮毂也进行了熏黑处理。在车尾部分，这款车同样采用了分体式的尾灯设计，而且黑色的装饰面板也令车尾拥有了不错的层次感。就颜值而言，RS-3的出现，就突然让人觉得宝骏510不“香”了。
除了外观撩人以外，RS-3的内饰同样也别具魅力，虽然这款车的中控台上方采用了大面积的硬塑料材质，但中间部分却采用软性布艺材质进行了包裹，所以从视觉效果上来看还是颇具档次感的。此外，RS-3的还配备了10.25英寸的悬浮式中控屏以及12.3英寸的全液晶仪表盘，车内的科技氛围塑造的也比较到位。
和宝骏510一样，RS-3的空间表现也十分抢眼，以175cm的体验者为例，在调整好前排坐姿后，后排的腿部空间仍有两拳的空隙，而且头部也有4指的空隙，这在同级别的车型里还是处于领先水准的。
在动力方面，RS-3全系均搭载了1.5L的自然吸气发动机，但有着高低功率之分，其中手动挡（6MT）版本的最大功率为99马力，最大扭矩为143牛·米。而自动挡（CVT）版本的最大功率为105马力，最大扭矩为135牛·米。
总结：上市两个月卖出20355辆，RS-3的成功也可以说是“精装版宝骏510”的崛起！当然了，RS-3本身的定位是要高于510的，而且这款车在车身尺寸和配置方面也是全面领先，如果不出意外的话，RS-3极有可能在2020年取代510成为宝骏旗下最畅销的车型。