15万以内要隔音好、安全性高、又省油的车，确实不好找。这个价位对于很多合资品牌来说，只是入门级别。但对于国产品牌来说，可以买到不少高性价比车型。不过车无完车，一辆车不可能样样精通，选车时只能取长补短，有所取舍了。
首先排除日系，这个价位的日系车隔音没一个好的，20多万的丰田亚洲龙和凯美瑞，以及本田冠道、日产天籁还不错。
一、斯柯达速派
都说日系车省油，其实这款1.4T280版本的斯柯达速派才是省油王者！指导价:15.49-22.99万，终端优惠达到2万左右，目前性价比很高。
发动机、变速箱、底盘与大众帕萨特完全一样，出自相同的MQB平台，机械素质，调校特性与大众一模一样，只不过在内饰做工等一些细节之处有待提高。
车身长宽高为4869*1865*1489mm，轴距2841mm，轴距及车身长度比帕萨特略短，但车内空间同样宽裕，特别是掀背式车身设计，使得后备箱开口巨大，容积570L，后排放倒后可拓展至1680L，塞进一台冰箱都不在话下，十分能装，非常实用！
动力方面，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，匹配7挡干式双离合变速箱，大众这套动力总成再熟悉不过了。动力输出中规中矩，没那么暴躁也完全够用，百公里综合油耗8L左右。高速胎噪风噪略大，城区低速行驶车内静谧性好很多。
二、比亚迪宋plus DM-i
这款车可以说是比亚迪为克服充电桩充电不方便这个问题而专门打造的，虽然为插电式混合动力，但只要有油，不插电照样跑，并且馈电状态下油耗一样很低。无购置税，能上绿牌，对于蓝牌难求的地区来说，相当具有诱惑！
比亚迪宋plus DM-i定位紧凑级SUV，车身长宽高分别为4705*1890*1680mm，轴距2765mm。搭载一台1.5L自吸发动机，和一台前置电机，电机最大功率132kw，纯电续航51km或110km，并且电池组终身质保。ECVT变速箱平顺性不错，感觉不到任何顿挫感，驾驶感受轻盈灵活，百公里油耗5L左右。
充电方便就纯电续航，找不到充电桩就加油跑，同样很省。其发动机能够提供输出扭矩的同时，还能够发电维持电机运作，使用起来非常便利。这一点与本田的immd混动系统有些相似，不过比亚迪宋plus DM-i还支持纯电续航。
三、吉利博瑞
吉利唯一一款B级车，也是最容易被人遗忘的一款车型。指导价:13.18-13.68万，目前大概有5千左右的优惠。虽然销量不佳，但其综合表现还是可圈可点的。
车身长宽高为4986*1861*1513mm，轴距2870mm，修长的车身，加上溜背的造型，营造出十分运动的气息。内饰用料也非常扎实，大量覆盖件采用软性材质，以及大面积的镀铬处理，提升内饰整体豪华感。
动力方面，搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大马力184匹，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力输出强劲，但低速换挡稍有顿挫，平顺性一般，百公里油耗8-9L。另外，吉利博瑞的舒适性非常不错，在这个价位中实属不易，车内隔音效果上乘、底盘悬挂减震到位、座椅舒适性极佳等等特点，共同营造出了极佳的驾乘体验。
四、雪佛兰迈锐宝XL
选车要求多，但顶不住性价比高，雪佛兰迈锐宝XL，优惠够大，价格够低，花紧凑级的钱买台B级车，还是相当诱人的。
指导价:16.49-21.99万，优惠4.5万左右，入门版只需12万，落地14万左右。
车身长宽高4933*1854*1472mm，轴距为2829mm，空间够大，前后排完全不会感到拥挤。搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，匹配通用9AT变速箱，动力输出平稳，换挡平顺性不错，百公里油耗在8L左右。方向盘指向精准，操控灵活，具有很好的驾驶体验感，车内隔音、底盘减震、座椅舒适性也都属于同级中等水平，不过高速风噪胎噪较大，且内饰材质一般，做工粗糙，设计风格土掉渣。