既然点名了7座，说明第三排肯定要能正常坐人。但又不考虑MPV，那自然就锁定35万的7座SUV。
在这些车里，第三排空间最大的就是途昂和揽境。这两款车都是专门针对”大即正义“的中美车市打造的，所以核心竞争力就是大，第三排无论是座椅基础高度、坐垫长度、腿部空间、横向宽度都比对手有明显优势，可以相对舒展地坐下成年人，后门进出第三排的开口也比较宽，上下车不用太憋屈。而其他同级对手的第三排充其量也就是儿童座，又矮又短又挤。更让我意外的是连体型更大的福特探险者第三排居然也不如这俩大众。
另外，途昂和揽境在第三排坐人的情况下，后备箱依然有不错的装载空间。对于能经常坐满7人的家庭，随身行李物品想必也不少。如果坐人和载物只能二选一，那这个7座就有名无实了。所以在空间方面，途昂和揽境确实没得黑。如果你对第三排有刚需，它俩确实是首选。
当然，途昂和揽境也不是哪儿都好，比如途昂用料比较一般，底盘质感也比较粗糙；揽境刚刚上市不久，价格还不是很友好（只有真爱粉和不明真相的消费者才会以指导价买大众），而且还没有经过用户检验。两车的第二排坐垫都偏短，双离合变速箱也不擅长拥堵路况。
因此，不同的需求和使用场景决定了不同的选车策略：
1.如果对于7座有刚需又不怎么堵车，那么途昂和揽境基本上就是最佳且仅有的选择。
2.有7座刚需但又经常堵车，我也建议你尽快去试驾途昂和揽境，重点体验堵车时的驾驶感受。想清楚双离合的低速运转品质和大7座的优秀空间，你更介意哪个。
3.如果对7座并不指望太多，只想偶尔应急，即第三排不存在又拉人又装很多行李的需求，那选不选这俩大众就无所谓了，其他中大型SUV也各有各的优势。