在以前说起国产汽车，相信很多人的第一印象都是廉价和抄袭，其实这也没错，由于国内汽车行业起步比较晚，很多东西都只能去模仿，销量也只能靠压低价格去维持，经过了近些年的发展，大部分国产汽车都拥有了自主研发的能力并且已经开始这么做了，不过由于合资品牌在国内布局时间更早，所以国产车基本都徘徊在中低端市场，由于性价比高，用料实在，不少国产车型都获得了“神车”的美名，其中就包括宝骏。一趟高速，揭开“国产神车”最后的遮羞布，车主无奈：想砸车！
宝骏旗下多款车型都获得了“国产神车”的称号，原因就是宝骏非常清楚国内消费者的喜好，旗下车型大多都是颜值高、档次感强而价格却相当便宜，几万块的车主就能开车十几万的气质，整体性价比可以说相当高，很多预算不够的消费者都会选择从宝骏旗下选择车型，既照顾了面子也方便了自己，但事实真的是这样吗？前段时间一位网友说了自己一段上高速的真实经历，让我们了解到，“神车”也有不神的地方。
很多人买车之后都恨不得让全天下都知道，同时又不想表现的太明显，网友张先生也是如此，在19年年底张先生买了一辆宝骏510，便打算趁着过年送朋友回老家，既彰显自己大气也能低调的炫耀一下，谁知道刚上高速美梦就破碎了。首先就跑高速的时候车子胎噪和风噪非常大，自己和朋友聊天声音稍微小一点就听不到，还要重复一遍，非常尴尬，然后因为是新车，车内味道很大，熏得头晕还不敢开窗。最后在回家的时候，老家的路不太好，而车子的减震也很差，车子一直在颠簸，要不是因为系着安全带，估计头都撞到车顶了好几次了。
本来好好的一场回家旅程被这辆车子破坏殆尽，不但没有挣到面子，看朋友一脸一言难尽的样子，指不定背后还要笑话自己。其实这也是正常的，一分价钱一分货，既然在外观投入的太多，那么在内部或者一些隐性的地方自然不可能做得有多好，毕竟车企也是要赚钱的，不是开慈善的。
那么对于这件事，大家是怎么看呢？