离奇!特斯拉“又一起”失控,司机:我连蹭1.8公里不会踩刹车?


特斯拉电车刹车问题一直是个罗生门,发生事故的车主都说踩了刹车,而特斯拉说,司机全程都在踩油门,一个人这么做可能是人的问题,很多人遇到这个问题,就要问一下,是不是车的问题了,司机踩不动刹车,数据上怎么会有记录呢?

11月14号讯,南京一名司机也遭遇了特斯拉失控,司机说,自己是资深驾驶员,当时刹车踩不动,最高时速飙到150公里,他蹭桥边的护栏1.8公里,最后车前轴断了才停下来,特斯拉说,司机全程踩电门,没踩刹车,司机很气愤说,自己都知道撞护栏停车,难道不知道踩刹车吗?

广东潮州特斯拉失控撞人致2死3伤事故上了热搜后,司机说,踩不动刹车,车速却增加,而特斯拉同样回应是司机没踩刹车,因为后台数据没有记录到踩刹车,为什么特斯拉不调查一下,司机反映的刹车踩不动的情况呢?

而南京的车主经先生也遭遇了这样的经历,他开车时也发现车子踩不动刹车,而车速开始猛增,车子失控连冲过三个路口,经先生一开始也是送电门,踩刹车,无奈没有任何作用,他只能不断用车撞护栏,通过摩擦剐蹭的方式降低车速。

经过1.8公里的长距离撞击剐蹭,最后撞断了前轮的车轴后车子才停下,经先生将自己的事情反馈给特斯拉,得到的回复却让人哭笑不得,特斯拉说,后台数据显示经先生全程踩电门,没有踩刹车,最高时速150公里每小时。

这让经先生十分无语,车辆失控的第一时间,他就松电门踩了刹车,过程中不止一次踩刹车,但是没有任何作用,他才选择剐蹭护栏减速,任何一个正常人想到剐蹭护栏,难道想不到踩刹车吗?而特斯拉工作人员说,公司数据就是这样的。

经先生说,所幸在路口没有人,否则后果难料,他说作为一名资深驾驶员,分不清电门和刹车,这不是侮辱人吗?每次出现这种事故,特斯拉第一时间给出的数据永远是司机全程踩电门,如果是几十米还有理由相信,经先生这都失控2公里了,还全程踩电门,这数据怎么看都不正常。

经先生发现车辆失控,知道靠剐蹭护栏减速,却不知道自己挪一下脚,一直踩着电门,作为一名经验丰富的司机,难道不反常吗?要么是经先生说谎了,全程踩着电门撞护栏,要么是特斯拉软件有问题,就是不知道是数据问题,还是人为问题。

一个人在没有饮酒,意识完全清醒的状态下,发现车辆失控,第一时间换脚踩刹车,这是本能,尤其是一个经验丰富的司机,小白可能惊慌下踩电门不放,一个老师傅都用车撞护栏减速了,你说他没踩刹车,全程踩电门,让人不敢认同。

车企为了自己的名誉,不承认错误可以理解,但是不能对车辆存在的问题视而不见,失控时刹车踩不动,肯定没有数据记录,特斯拉发声明的同时是否应该检查一下自家的软件控制系统,是否存在BUG,对于特斯拉接连发生失控您怎么看,下方留言分享你的观点!