新手与老司机之间的差距往往都在细节，我们常说驾驶技术都是车轮滚出来的，但是驾驶习惯、驾驶经验、心态一样很重要，这里分享20条驾驶经验，慢慢干货，希望可以帮到大家。
1、养成“正踩刹车斜踩油门”的驾驶习惯
从新手就要养成右脚脚跟落地，并靠近刹车一侧，需要踩油门时脚掌向右倾斜，不需要踩油门时记得第一时间缩回虚放在刹车踏板上。慢慢养成肌肉记忆，紧急情况下踩下去也是刹车而不是油门，这样可以减少“误把油门当刹车”的概率。
2、驾驶预判的重要性，当心“鬼探头”
比如说经过红绿灯路口时，看到绿灯只剩1-3秒时，提前预判前车行驶动态，以防前车突然停车礼让行人，有太多追尾事故都是错误判断前车来不及刹车造成。
再比如，停车等绿灯时，如果两侧有公交车、大货车遮挡了左右两侧视线，这时候不要充当“英雄”，等大车先走，确认两侧安全再通行，同样，两侧有绿化带、墙体时也需要当心，预防有行人横穿。
3、错位跟车
跟车时，尽量与前车错开一定位置，这样可以看到前面更多车辆的行驶动态，假如前方遇到紧急情况，开始减速刹车甚至紧急停车避让，这时候提前通过刹车灯也能避免发生追尾等事故。
4、“让右原则”
经过没有红绿灯的十字路口，如下图：蓝车B让黄车C先通过，黄车C让灰车D先通过，以此类推，让右原则主要是因为驾驶员左侧盲区偏大，同时也是保护驾驶员优先的原则。
5、“让速不让道”
正常行驶，如果遇到有车突然变道强行加塞进来，这时候不要慌，自己可以减速慢行，但是不要随便打方向尝试避让，如果因为自己疏忽导致避让撞到其他车，就是自己全责，因此，这种情况下，可以适当减速，但不要乱打方向。
6、左转转大弯，右转转小弯
左侧盲区偏大，容易忽视人行道上的行人，因此左转弯时，尽量走大圈，这样尽量不影响直行车辆，也不至于因为转弯半径小，碾压中间黄实线或者开到对向车道上，右转转小弯也是同样的道理。
7、“绿灯头让黄灯尾”
红绿灯路口，当绿灯亮了，先确认前方路况，很多行人、车辆都喜欢抢黄灯通过，有些路口较大，对侧黄灯最后通过的车辆还在路中央，虽然自己绿灯亮了，但也要等对方车辆先通过，要是自己没让发生碰撞，那么自己也同样有责任。
8、“走灰不走白，见黑停下来”，夜晚开车，路面在灯光照射下，正常呈现灰色，如果路面呈白色，甚至有泛白，很有可能是有水折射而成，如果看到前方路面是一片黑茫茫的，有可能是大坑，记得减速避让。
9、记得从左侧超车，超车后不要立马进入行车道，更不要连续变道，这是所有车主都厌恶的驾驶习惯。
10、远离大货车，前后左右两侧都尽量远离大货车，他们的盲区到底有多大？没有人知道，车辆刹车距离较远，非常危险。
11、跑高速时，如果是三车道，优先走中间车道，左侧车道容错率较低，一旦发生危险，很难避让，左侧车道盲区较大，尤其在弯道上，车速最快危险系数也最高。
12、前方有高速出口或者汇入口时，记得提前减速，尽量走中间或者左侧车道，以防有人突然刹车、停车、倒车等驾驶行为。
13、从匝道进入高速路，提前打开左转灯，确认安全之后快速并入右侧车道，汇入高速路尽快提高车速。
14、看到前车刹车灯突然亮起来或者转向灯亮起或者突然变道，一定要注意观察，很可能前方有紧急情况需要避让。
15、路上任何物体都不要随便碾压，有时候你看着就是一颗小石子，有可能被击飞撞到其他车辆，高速路上遇到积水路面，一定要提前减速，即便是很浅的水，都可能导致轮胎抓地力减小，甚至发生侧滑。如果高速路上遇到动物，避无可避的情况下就不要乱打方向了，减速撞上去。
16、“宁停1分不抢1秒”
很多人都喜欢抢黄灯，这种习惯真的很不好，几秒钟的时间，似乎只有在开车时才会觉得它很珍贵，平时根本不在乎，事实上，即便抢了几秒通过了路口，但下个路口此时可能也是红灯，需要停车等待，所以完全没必要。
17、路边两侧都是停车位，这时候记得减速慢行，尽量离路边车辆1米远的距离，以防有人突然打开车门，这样的案例实在太多了，如果是自己停在路边，下车前先观察后方是否安全，先把车门打开一些缝隙，这也是在提醒其他车辆，当心了，有人要下车。
18、不要乱用远光灯，远光灯一般都在高速路上使用，在乡间小道使用时一定要注意，两车会车时，提前关闭远光灯，尤其是对方是自行车、摩托车这一类情况，远光灯瞬间能让人眼前一片漆黑，1秒钟都可能发生危险。
19、开车不喝酒、喝酒不开车，这一点不用多说了吧，但还是再说一下后果，酒驾（酒精含量超过20mg/100ml），一次记12分，吊销驾驶证6个月，并处罚款1000-2000元不等；醉驾（酒精含量超过80mg/100ml），直接吊销驾驶证，5年内不得重考，并处罚金甚至还需担刑责。
20、驾驶心态很重要，不开“英雄车”，不开“赌气车”，不要随意别车，控制好情绪，不要路怒，不要疲劳驾驶，安全永远是第一位。
要养成主动防御式的思维驾驶习惯，看到对面开来一辆车，要提前想象他接下来可能的行驶动态，比如变道、超车、减速、停车等等，针对每种行驶动向都有相应的应对方式，慢慢形成条件反射。
以上就是我多年来开车总结的一些经验，欢迎车友们批评指正，补充不足之处。