据数据统计，截止到2022年6月份，我国的机动车保有量已经超过了4亿辆。一直说我国是个人口大国，如今车辆数也不遑多让，比很多国家的人都多。作为数量繁多的基础代步工具，路上有点
所以我们经常能遇到，那种剐蹭双方往路中间一停，等待交警定责、保险定损的场面。越是节假日，这种情况越多。有时候车辆受损较为严重，等待交警定责、保险定损很有必要。但有些事故汽车的外观甚至都看不出有什么损伤，然而双方车主依然停车不走，足见车主对汽车的爱惜程度。
但是遇到这种汽车剐蹭的情况，欧洲人的处理方式却大不相同。在我们看来又是修复、又是补漆甚至需要报保险的损伤，欧洲人多数会选择置之不理，对于肇事者也是轻松放过。为什么欧洲人如此“大方”呢？
一、从高端走向普通
按正常逻辑来讲，一件东西越是普通，越不会让人珍视。2019年时，我国汽车保有量仅为3亿辆左右，而欧洲当时的汽车保有量，已经达到3.5亿辆。要知道欧洲的人口数量，还不到我国的一半。所以对欧洲人来说，汽车只是最普通的代步工具，像我国这样倾力追逐汽车的阶段，欧洲人早已走过。
而我国的经济发展起步较晚，对于一些家庭来说，汽车还属于奢侈品。努力了很多年，才终于买上了汽车 ，开起来爱惜一些，自然也可以理解。换而言之，你见过谁因为自行车被剐蹭，而跟别人大吵一架的吗？其实说白了还是穷，如果你能像买衣服一样去买车，那剐蹭不剐蹭谁还在意呢？说不定你开着开着，像扔旧衣服一样就给丢了。
二、索赔困难，车险昂贵
当然，即便是普通的物品，如果被人损坏，也应该索赔。而欧洲人之所以不轻易索赔，实在是因为索赔困难。首先索赔需要证据，而欧洲地广人稀，监控的覆盖率没有那么高。而且有部分欧洲国家，认为行车记录仪的视频属于无效证据，因为要保护个人隐私，所以欧洲国家行车记录仪的普及率也不高，这就造成了事故取证困难。
其次，西方发达国家的车险是贵得离谱。以英国为例，3系A4级别的车，每年保险动辄5000-9000英镑。甚至曾有留学生称，自己的车一年保险费要花十万块。另外，欧洲的车险保费，是随着保龄上升、无索赔下降。也就是说你的车年限越长，保费越高；无索赔次数越少，保费越低。这么一来，小剐小蹭确实不值得出险。
三、发达国家的人喜欢“用旧”？
诚然，欧洲是发达国家，但是发达国家的居民，并不意味着绝对富裕。要知道我们现在遭人吐槽最多的，就是负债和超前消费比较严重，而这些都是西方国家走过的路，你指望他们有多富裕？所以我们经常能看，西方国家的人对旧东西很热衷。房子旧，物件旧，使用的东西都是修修补补，还不舍得丢弃。
车子同样如此。对于欧洲人而言，车子能用就行，他们不会去花多年的积蓄就为了买一辆车，所以二手车相对更受欢迎。既然车子本来就是旧的，那又何必在意小剐小蹭呢？还有一点就是，欧洲的车主要是雷诺等经济车型，价格便宜操控好。但是如果你违反交通规则，阻碍交通行驶，那罚款甚至能让你买辆新车。这种规则下，你说一点小事故谁还傻愣愣地等定损？
结语
综上所述，因为车辆普及度更早和更高、车险昂贵、索赔困难乃至“用旧”的生活习惯等因素，欧洲人对于普通的小剐蹭，并不会上纲上线。但实际上开好车的，如果出现了剐蹭了，也会选择报保险维修，和我们并无差别。
大家怎么看待欧洲人与我们对待汽车刮蹭的态度不同？假如遭遇小剐蹭你会出险吗？欢迎在评论区留言讨论。