十年磨一剑!比亚迪秦PLUS超越轩逸,成功坐上了A级车销冠宝座


进入2022年之后,新能源汽车得到了快速发展,仅仅上半年的销量就超越了300万台,而新能源时代让国产车达到了另一个新高度,当我们说起新能源汽车时,大部分消费者更愿意信任国产车,国产车在新能源领域确实超越了合资车,其中比亚迪表现最为突出,近几个月的销量均超过了20万台。

今年3月份比亚迪正式停产燃油车,全面进军新能源领域,而比亚迪也成为了世界上第一家正式停产燃油车的车企,众所周知,新能源汽车最重要的部件是电机、电控以及电池,而比亚迪也是世界上唯一一家自主生产电机、电池、电控的车企,也就是说,比亚迪成功掌握了新能源汽车先进技术,不用再受国外技术的限制,就连特斯拉、丰田等品牌也在寻求比亚迪的帮助,采用比亚迪电池技术和产品。

在强大技术的加持下,比亚迪的销量不断增长,一度超越了一汽大众销量,成为了国内销量最高的新能源汽车品牌,十年磨一剑!比亚迪秦PLUS超越轩逸,成功坐上了A级车销冠宝座,比亚迪秦PLUS9月份销量为36000+台,一举超越了日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉等合资品牌,比亚迪秦PLUS用时不到两年,累计销量就突破了40万台。

众所周知,国内销量最高的车型是A级车,A级车售价约10万-15万元左右,这也是大部分消费者能够承受的价格,汽车圈也流传着这样一句话:得A级车者得天下!也就是说,谁的A级车销量好,谁就能站稳汽车行业,比如之前的日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉,这三款车一直是A级车销量前三甲,而国产车面对实力雄厚的合资车时,显得有些力不从心,而且很多国产车也放弃了A级车市场争夺战,虽然A级车利润不高,但是比亚迪从未放弃A级车市场。

比亚迪秦一直在和合资车争夺A级车市场,现如今终于超越了合资车,成功拿下了A级车销量冠军的位置,比亚迪秦PLUS为双动力车型,搭载纯电动和超级混动系统,而双动力能够更好的满足消费者需求,其中比亚迪秦PLUSDM-i车型贡献最大,9月份销量为24452台,比亚迪凭借着出色的超级混动技术,成功打破了燃油车对A级车市场的垄断。

比亚迪秦PLUS之所有如此高的成绩,基本都是凭借自家混动技术的加持,比亚迪秦PLUS动力非常充沛,百公里加速仅需7.3秒,让消费者感受到了速度与激情,而且比亚迪秦PLUS混动百公里油耗仅为3.8L,在保证动力的前提下,还能提高燃油经济性,最重要的一点是比亚迪秦PLUS混动可以挂绿牌、不限行,这也是大部分消费者选择它的原因之一,在比亚迪成熟的三电技术加持下,比亚迪秦PLUS成功超越了同级别车型。