进入2022年之后，新能源汽车得到了快速发展，仅仅上半年的销量就超越了300万台，而新能源时代让国产车达到了另一个新高度，当我们说起新能源汽车时，大部分消费者更愿意信任国产车，国产车在新能源领域确实超越了合资车，其中比亚迪表现最为突出，近几个月的销量均超过了20万台。
今年3月份比亚迪正式停产燃油车，全面进军新能源领域，而比亚迪也成为了世界上第一家正式停产燃油车的车企，众所周知，新能源汽车最重要的部件是电机、电控以及电池，而比亚迪也是世界上唯一一家自主生产电机、电池、电控的车企，也就是说，比亚迪成功掌握了新能源汽车先进技术，不用再受国外技术的限制，就连特斯拉、丰田等品牌也在寻求比亚迪的帮助，采用比亚迪电池技术和产品。
在强大技术的加持下，比亚迪的销量不断增长，一度超越了一汽大众销量，成为了国内销量最高的新能源汽车品牌，十年磨一剑！比亚迪秦PLUS超越轩逸，成功坐上了A级车销冠宝座，比亚迪秦PLUS9月份销量为36000+台，一举超越了日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉等合资品牌，比亚迪秦PLUS用时不到两年，累计销量就突破了40万台。
众所周知，国内销量最高的车型是A级车，A级车售价约10万-15万元左右，这也是大部分消费者能够承受的价格，汽车圈也流传着这样一句话：得A级车者得天下！也就是说，谁的A级车销量好，谁就能站稳汽车行业，比如之前的日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉，这三款车一直是A级车销量前三甲，而国产车面对实力雄厚的合资车时，显得有些力不从心，而且很多国产车也放弃了A级车市场争夺战，虽然A级车利润不高，但是比亚迪从未放弃A级车市场。
比亚迪秦一直在和合资车争夺A级车市场，现如今终于超越了合资车，成功拿下了A级车销量冠军的位置，比亚迪秦PLUS为双动力车型，搭载纯电动和超级混动系统，而双动力能够更好的满足消费者需求，其中比亚迪秦PLUSDM-i车型贡献最大，9月份销量为24452台，比亚迪凭借着出色的超级混动技术，成功打破了燃油车对A级车市场的垄断。
比亚迪秦PLUS之所有如此高的成绩，基本都是凭借自家混动技术的加持，比亚迪秦PLUS动力非常充沛，百公里加速仅需7.3秒，让消费者感受到了速度与激情，而且比亚迪秦PLUS混动百公里油耗仅为3.8L，在保证动力的前提下，还能提高燃油经济性，最重要的一点是比亚迪秦PLUS混动可以挂绿牌、不限行，这也是大部分消费者选择它的原因之一，在比亚迪成熟的三电技术加持下，比亚迪秦PLUS成功超越了同级别车型。