国产发动机与进口发动机差距在于技术方面、制造水平、发动机试验验证；
技术方面：理论上这是最缺乏的，例如，在国外已经量产的增压直喷和混合动力发动机在上世纪末就有成熟的理论支持，然后经过演示和测试最终量产；
制造水平：我们现在生产的发动机与进口发动机仍有很大不同，这主要体现在生产线建设、加工、铸造水平、尺寸控制等方面；目前，连碰撞实验室的牵引小车轨道都无法加工，其他方面的差距可想而知，此外，国外设备通常用于机械加工和铸造，主要在德国和日本；
发动机试验验证：国外发动机试验需要验证发动机的最大使用寿命，即试验一直进行到发动机死亡，我们只要求比国家标准严格一点，有的全速400小时，有的500小时，数量肯定没有国外严格；
发动机是一种可以将其他形式的能量转换为机械能的机器，包括内燃发动机（往复式活塞发动机）、外燃发动机（斯特林发动机、蒸汽发动机等）、喷气发动机、电动机等；例如，内燃发动机通常将化学能转化为机械能，发动机不仅适用于发电装置，还指包括动力装置在内的整机（如汽油发动机和航空发动机）；发动机最早诞生于英国，因此发动机的概念也起源于英语。其原意是指“产生动力的机械装置”；