在汽车界，各个级别都有明星车型，家用车领域有轩逸、速腾和凌派，豪华车市场有宝马7系和奔驰S级，针对不同用户群体，每个人都能买到自己心仪的车型。如今随着生活水平的提高，大家的用车需求越来越多样化，空间与舒适成为了大家追求的目标，这时候相比于轿车和SUV，MPV的优势就得到了体现。与其它领域一样，MPV车型也存在不可替代性，家用车有很多，但是上升到超豪华级别，大家首先想到的就是丰田埃尔法和雷克萨斯LM，不过现在情况发生了改变，别克世纪的上市重新定义了豪华标准，开过再多豪车也抵挡不了别克世纪的魅力。
在大家的印象中，豪华MPV的代表就是丰田埃尔法和雷克萨斯LM，事实确实如此，且不论产品竞争力如何，光是百万级的售价就已经让很多人望而却步，所以能拥有这些车型就是身份地位的象征。不过名气大不代表实力强，它们能脱颖而出一部分原因就在于不可替代性，同级别能打的车型屈指可数，而别克世纪的到来改变了这一局面，因为这款车重新定义了豪华MPV新标准。
真正想体验到豪华，还是要坐入车内感受，别克世纪四座私享版堪称移动的头等舱，车内带有流星雨星空穹顶，528颗星点在高级麂皮绒面顶衬上打造出璀璨逼真的星空效果，还支持渐亮渐灭呼吸、分组交替闪烁和流星划过效果，夜间行车氛围感极佳。后排座椅前方放置豪华智慧幕墙系统，集时钟、音响和冰箱于一体，32寸可升降智能屏分辨率非常高，看视频、玩游戏不在话下。千万别小看别克世纪四座私享版的160度云感座椅，它可是业界功能最多的汽车座椅，具备18点分区指感按摩和5大热感分区功能，单独配备了一枚高通骁龙8155芯片，堪称汽车座椅界的天花板。
对这个级别的车型来说，首先要做到的就是大，尺寸越大，气势感越强，相应也能带来更宽敞的车内空间，在同级别中，别克世纪的表现处于绝对领先水平，长宽高分别为5230/1980/1867mm，雷克萨斯LM车长5040mm，而埃尔法还不到5米，对比之下别克世纪的优势非常明显。设计理念方面，别克世纪更偏向于未来科技感，飞檐展翼前脸更具视觉冲击力，飞檐之下是大尺寸的格栅，同时车标也发生了变化，对三色盾牌进行了拆分。值得一提的是别克世纪四座私享版还采用关山飞雪的双色车身设计，绿色拼接银色车漆，官方指导价为68.99万，确实是独树一帜。
现在很多车型都采用了联屏设计，别克世纪也是如此，车内带有EYEMAX 30寸一体弧面6屏，悬浮式轻薄盖板设计丝毫不显得突兀，无论是尺寸、分辨率还是色彩还原度都全面碾压同级，并配备2枚行业顶尖的高通骁龙8155车载旗舰级芯片，操作更加流畅智能。对豪华汽车来说，汽车的音响与调教十分重要，豪华品牌市场最常见的有哈曼卡顿、柏林之声、宝华韦健和Bose等，别克世纪四座私享版就搭载有Bose Executive Edition悦尊音响系统，全车配备21只高性能扬声器，甚至后排座椅的头枕位置和智慧幕墙系统中都带有扬声器，支持全车均衡/主驾优先/后座尊享/悦尊环绕四种专属音效模式，音效堪比音乐现场。
智能化贯穿着整个汽车行业的发展，舒适体验和安全标准少不了智能化处理，别克世纪的座舱采用了环保材料与工艺，Biocare智能生物净舱系统是一大亮点，具备车外空气质量监测、智能空气净化以及离子过滤系统，打造出纯净健康的车内环境。安全方面，别克世纪引入同级领先的eCruisePro高级智能辅助驾驶技术，搭载22个同级领先的感知硬件，它的过人之处就在于针对我们路况和用户驾驶习惯进行了优化，能实现指令变道、自动泊车以及遥控泊车在内的20项高级智能辅助驾驶功能，更符合用户需求。
从全系产品来看，别克世纪四座逸世版的性价比最高，官方指导价为60.99万，而如果是经常多人乘车的情况下，别克世纪六座蕴世版会是不错的选择，官方指导价为52.99万，除了多出两个座位之外，豪华享受也丝毫不逊色。别克世纪六座蕴世版的特点就在于实用性，无论是商务出行还是家庭用车都不在话下，二三排共用纵向电动长滑轨，可以让后两排座椅实现近半米的前后移动，支持7项一键奢享座椅联动模式，不管是想车内入眠、近距离接触还是拥有超大后备厢空间都能满足，再加上第二排航空座椅和第三排独立豪华座椅，试想一下一家人开这台车外出游玩会有多惬意。
正所谓众口难调，每个人对于豪华的定义不同，但如果一款车能面面俱到，那它就离成功不远了，显然别克世纪就是这样的一款车。这些年大家用车的需求越来越多样化，MPV市场随之火热，更宽敞的空间、更舒适的座椅以及更智能的享受让其成为了不少老板的专用座驾，要知道很多人买埃尔法和雷克萨斯LM并不少为了开，而是为了乘坐。别克世纪就从这一点出发，论舒适体验，它有豪华智慧幕墙系统和160度云感座椅；论车机性能，它有双高通骁龙8155芯片；论智能科技，别克世纪的高级智能辅助驾驶和智能生物净舱系统不会让人失望，呵护乘车安全。总而言之，有出色产品竞争力的加持，别克世纪绝对是未来可期，或许未来某一天，它会超越埃尔法成为同级别的标杆。