此前，江铃福特官方已经传出消息称将于2023年引进并国产福特Branco和Ranger两个系列，这其实也丝毫不出意外，毕竟福撼路者车型一直在江铃福特国产推出采用同平台的ranger投产，其实也没有任何的难度，而在海外该车还有一款性能版本Raptor猛禽版，搭载了3.0TV6发动机，有着更强的性能。
在外观方面，新车当然以全新Ranger为基础打造，加上了猛禽的元素，可以说活脱脱一个小号的F-150猛禽，上格栅采用了巨大的黑色福特字母车标，配网格状中网装饰，左右两侧插入了有精致C字形日行灯带的大灯组，科技感染有着相当不错的表现。而前保险杠部分则有着复杂的双层装饰，一黑一银兼顾了各种风格。而肉眼可见的拖车钩，超大的接近角都显示了硬派的身份。
车身侧面，新车当然也同样以普通版为基础，但在例如后视镜照下方及后箱处等有着特殊的标志，显示了猛禽车型的身份，而特殊的样式等细节也没有缺席。在车尾部分，新车同样在尾箱盖的右上角镶嵌有Raptor铭牌，而后保险杠部分有着目而粗暴的双边双出排气，兼顾了野性和性能感。而有特殊红色灯带装饰的纵向双色尾灯则有效地提升的科技感，总体有着相当不错的表现。
而在内饰部分，新车则在全新纵向大尺寸液晶屏与液晶仪表盘组成双大屏系统的基础上，在例如空调出风口，档杆，方向盘等处加入了大量红色装饰，后者还有着打孔工艺，换挡拨片及回正标志，虽然是一款入门级皮卡车型，但运动氛围上毫不含糊。而大量翻毛皮材质覆盖的中控台面及双色双材质拼接的运动座椅等细节也有效地刺激着驾驶者的运动神经，迎宾踏板更是有着明确的FordPerformance标志，强调着性能车的身份。
在动力方面，新车搭载3.0TV6轮增压汽油发动机，最大功率292马力，最大扭矩491牛米，虽然性能不算非常夸张，百公里加速也仅为7.9秒，但在入门级皮卡中也算有着不错的表现，与之匹配的则是10AT变速箱及分时四驱系统，符合皮卡车型的标准配置。各种例如前后差速锁，后桥差速器等配置也都不会缺席，加上较高的底盘，低速儒行模式，多种驾驶模式选择等配置，可以说将性能和脱困能力出色的结合，应付各种路况都轻而易举。
当然代价就是该车的价格也并不便宜，新车在欧洲市场的售价已经与保时捷Macan及奥迪SQ5相当，未来能否能引进国内，会有怎样的价格表现，我们只能拭目以待。