首先，我也打算买雷凌双擎，目前在纠结是进取版、豪华版还是运动版好。20年8月份有去车展看过，双擎运动版白色，14.8万落地，我是广州节能牌，所以只能买混动车。现在就是在纠结，到底有没有必要多花大几千去买这些多出来的配置。我觉得进取版不要考虑，主动安全配置缺少；运动版的17寸薄胎路况不好的话得慎重，不过比豪华版多倒车雷达（即便都有倒车影像），综合豪华版就够用。
经常跑高速，双擎动力够么，超车时间会不会比较长。高速动力一般。跑高速主观感觉，和1.6自吸家用车动力差不多吧。130以下，正常超大货车没问题，发动机声音不会太夸张。我是19款最新雷凌双擎车主，接车一周就发现副驾驶前方位置，机舱里有异响，深踩油门有弹动的声音，上陡坡踩油门也有，中速通过减速带也有，正常颠簸路段也有。作为上一代雷凌汽油车的车主，还特地去试了下那一代的混动版，它的优点很多人都说了，丝滑、平顺、省油。不过缺点也很突出：后备箱的体积比汽油版小了三分之一，所以长途自驾会不太方便。另外和当时丰田其它混动车型相比，其混动系统的标定做得比较粗糙，不过也可以接受，毕竟价格是所有混动车型中最便宜的，而且刹车脚感比较差。
没人说这个空间太小，尤其是高度，我个女生做都觉挤的慌，后排放了安全座椅，我的天小孩每次进去都得碰头。我买的织布座椅那款，买了两套椅套都感觉不舒服，感觉不服帖。目前打广汽丰田客服后，他们主要听取4s店意见，遂一直未能真正对待我这个问题，4s店去了几次也没解决，说是设计缺陷，等待厂家对此更新零部件。目前这个问题，19款双擎均存在，汽油版没有。Carlife能听歌，但有点麻烦我没仔细研究。
我一般主手机连蓝牙听歌，副手机连Carlife。两者不能同时进行，但通过屏幕操作可以互相切换。arlife有导航和听歌的这两个功能，比如听歌时插播导航语音，音乐声就会自动变小，这应该算可以同时听歌和导航。去年新上市的第一批车主（6月初提的车），当时还是成都市第一辆双擎豪华版，1w5公里开下来，噪音只要在市区开真的很安静。低速纯电力驱动最明显的感觉是整个车身很轻快很安静 整体来说非常推荐，这代tnga的地盘质感很不错，比上代松松垮垮好太多了。
这代底盘确实不错，动力方面，速度过了50Km/h后很一般。5000公里只是检查；1万公里首保免费。接下来1万公里一次的保养，记得花费应该在600多元。其中包括了说明书中指定的喷油嘴清洁剂。雷凌双擎进取版个人不太推荐，因为印象中丰田TSS安全系统、天窗、风云行APP、中控屏幕都没有。我是19款油版的，感觉空调很一般，不知道双擎的怎么样？双擎冬季体验不佳：发动机温度半天都上不来没有暖风、开空调的话又费油。
夏季还好，本身沿海城市气候还可以，制冷效果挺好的。汽油版空调没用过，不好比较。可能后排放倒拉东西，在车辆急刹时起到约束的作用，不让物品飞到前排。我试过，这个安全带还不不能拨拉到一边去，就是这样设计的。我发现好多日系车后排座椅放到后中间这个安全带就在那拉着。在我眼里丰田的A级车是合资车里最丑的了，其他3款日系都走在时尚前沿。车机难用，低速顿挫，起步肉，胎噪大，2019燃油豪华版首月体验。