实话实说，法系车在中国市场的销量并不理想。但老司机预言，法系车不会退出中国市场，直到报废为止。法系车的产品线很长，从标致301到508，从雪铁龙C4到C5，雪铁龙世嘉，还有高端品牌ds。
从SUV标志2006到5008，包括法国雷诺在内的任何一个品牌都是100多年的车企！中国市场如此之大，相信任何品牌的车企都不会轻易退出中国。之前，东风汽车公司与法国PSA集团签订合资合同，标志品牌正式引入中国。
总部位于湖北武汉，下设东风标致、东风雪铁龙事业部，在武汉、襄樊设有工厂，生产整车和发动机。近20年的发展历程，形成了整车和配套齐全的零部件。为当地就业GDP做出了不小的贡献，牵一发而动全身。
退一万步说以后中国市场的投放，那也是一步步来，你这辈子都见不到了。此外，遍布全国的标致雪铁龙等法系车4S店为您的售后服务提供了充分的保障。其中，你可能会遇到部分车型停产，但其售后配件却不随车。
生产也将立即停止。显而易见的逻辑是，汽车制造商还必须为已售出的法国汽车提供配件。那么至少在5年左右，你还能方便快捷买到配件！来听听法国SPA集团的官方声音。他多次表示，将加大投入，引进新车型、新技术，关注中国市场。
客观地说，中国市场的产销量居首位。作为一块大蛋糕，商人总是会轻易放弃。？法国车的名声还在。底盘扎实，内饰用料用心，设计风格独特高端！浪漫倔强的法国人，在车辆设计上，考虑到中国市场的口味，我觉得销量会更好。
就像现在汽车在为新能源和电动汽车铺路一样，很多国家也开始将燃油车的禁售提上日程。但目前这只是纸上谈兵，离真正淘汰燃油车还有很长的路要走！这不是我们现在考虑的事情。电动汽车一定是未来的趋势。
所以该买燃油车的买燃油车，喜欢买法系车的可以放心大胆的买法系车！如果看重后期保养方便的话，建议大家不要选择法系车。如果你很喜欢这款法国品牌的车，那也是可以的。毕竟，你怎么说呢？我天天开车，所以买一辆自己喜欢的车。
牺牲一点以后的便利，还是值得的。如果你很喜欢这个法国品牌，也是可以的。只是，以后找维修点等零件可能比买其他牌子的车要花更多的时间，就是不方便。综上所述，如果你比较看重后期保养的便利性，那么我建议你不要选择法系车。
如果你很喜欢这款法国品牌的车，也是可以的。毕竟，怎么说呢？我天天开车，所以买一辆自己喜欢的车，牺牲一点以后的便利，还是值得的。不管法系会不会退出中国市场，目前很多法系车主朋友第一次买车后都不会去4S店保养。
因为法系的4S店很少有车，你可能想逃跑去另一个城市维修一次，不说耽误时间，往返路费和油钱都可以抵维修费。所以买车后不用担心保养，基本上任何一家维修店都能搞定。听得最多的就是车主抱怨法系车不好保养。
没有什么大问题，但是有很多小问题，一个万年不变的扭力梁，吹出神一般的操控效果，却不知道现在的美系、德系和欧洲车的底盘调校有达到了更高的层次，就连日系车也达到了更高的层次。
提升了很多，同价位怎么会有这么大的差距？别人用6AT变速箱，法系全是4AT，号称可靠性高，质量稳定，但油耗和实际体验很差！还不如压低身段，用雪铁龙品牌和自主品牌同价位来拓展市场，再通过动力总成和内饰细节的提升打造标致品牌。
如此两点操作，细分市场，看会不会出现转机！