时境变迁，在节能减碳的大环境下，新能源车发展的脚步正在稳健向前，随着技术的突破，纯电动车也不再局限于轿车、SUV领域。为满足消费者日益增长的用车需求，已有不少纯电卡车、MPV等不同领域车型出现并投入使用，但唯独纯电皮卡还是处于一片空白。
11月9日，吉利控股集团旗下雷达品牌纯电动皮卡RD6正式上市，新车共推出4款车型，售价17.88万-26.88万元。新车主打多元生活用车场景，聚焦低碳户外出行生态，在充电补能方面更具优势。
作为一款皮卡车型，新车在造型设计上摆脱了传统皮卡简单粗犷的风格，开阔整体的前脸与车身形成流线一体。其采用的矩阵式LED前照灯与车身侧面的细节造型，均能看见来自吉利标识性的家族式设计，包括尾部的贯穿式LED尾灯，也一改此前传统皮卡竖状尾灯的单一设计。
此外，新车仍保留了皮卡一贯的实用性。新车车身尺寸为5260/1900/1830mm，轴距为3120mm；车尾箱的长宽高分别为1525/1450/540mm，拥有1200L的装载容积。并且还提供了一个70L的前备箱，与一个48L后座储物空间。
值得一提的是，车尾箱处还提供了多个电源接口，能实现6kW全场景对外放电能力。新车拥有静止中放电、移动中放电、锁车放电、220V/10A家用电器接口、220V/16A工业用电接口、12V弱电接口等6种放电模式，可在户外同时为大功率音响、咖啡机、电烤炉供电，大大增加了户外的实用属性。
享受放电功能的便利之时，车辆的放电安全性也是消费者在使用该功能的一大痛点。在安全性方面，新车对整车用电防护和后箱过流、过温、漏电保护形成双重安全策略。并能通过手机远程显示放电信息、查看放电状态、实时监控放电过程，车辆用电安全更有保障。
新车为打造皮卡乘用化的概念，内饰采用了与吉利豪越同样的设计。整车采用了皮质包裹的座椅，以镀铬装饰件点缀，配备72色流光随动氛围灯，以及传统皮卡车上鲜有的55英寸全景天窗，呈现出舒适、居家的氛围。
中控台上方配备有双12.3寸科技大屏，和9英寸全彩HUD，车机方面搭载的是银河OS智能网联系统，支持OTA在线升级及多种智能功能设置。并配备多个实用属性的App，可通过手机App远程控制车辆车窗、空调等。
此外，和传统皮卡有较大不同的是，雷达RD6改变了传统皮卡车身的结构，其采用国内首创内骨骼一体化车身设计，官方称其扭转刚度可超过30000N·m/°，是传统车架的10倍。该车身设计具有“十宫格”电池安全防撞结构。可以在托底、碰撞等情形下，最大程度避免电池受损。
加上博世ESP9.3 电子稳定系统、全车配合4气囊加2个贯穿式侧气帘及自动紧急制动、碰撞预警、行人保护等多种实用功能，形成了一个主、被动一体的安全防护，达到了市场主流乘用产品的安全防护水准。
动力方面，新车采用后置单电机布局，电机最大功率200kW，最大扭矩为384N·m，百公里加速6.9s，并具备经济、舒适、运动三种驾驶模式。在备受关注的续航能力上，其最大续航里程为632km，支持120kW快充，可实现充电10分钟续航100km，将电池包从30%充至80%仅需30分钟。
作为雷达新能源汽车旗下首款产品，新车以强大的全场景放电能力，及不俗的产品力表现，打破了传统皮卡的限制，将以往的兼顾载物、工具功能进阶为户外多元场景新体验。而雷达RD6的面世，也正好补齐了纯电皮卡这一市场空白。在未来，雷达品牌还将继续聚焦低碳户外出行生态，打造全尺寸纯电皮卡、全尺寸新能源越野车、纯电全地形车等产品。
编辑=卢宇宏