回顾：
这是关于坦克300铁骑02版本的解析，主要针对其升级的越野配置是否能与超30万的指导价进行的分析。
与其同一天发布的越野车还有一辆值得解读，该车为北京越野打造的“BJ40可可西里版本”。
这辆车是以BJ40环塔冠军版为基础，对外饰件进行了修改，同时增加部分越野配置的版本；其实就是一组专属套件，预计不用多久就会有第三方企业打造的仿制版。不过可可西里版本上面的灯组就没法后期加装了，因为汽车改装是不允许后加车灯的；所以想要原汁原味的话，还得选择官方改装版。但是目前可可西里版本的售价还没有公布，那么这一版本到底会要多少钱呢？
预计BJ40环塔冠军版的价格会比铁骑02低不少，因为另一个官改版Meta 40的指导价也只是22.99万，Meta 40Pro为27.29万；普通环塔版本的指导价为20.99万，那么可可西里版本的售价应当会在25-28万区间，价格还是要低于铁骑02的。
这一版本增加的配置包括：
前后竞技杠
专用行李架
前后多组射灯
12000磅前置绞盘
副油箱
工兵铲
气泵
等。
基础的防脱轮毂和全地形轮胎当然不会缺席。
以这些配置的价值和官改版省心的优势来看这一版本，如果价格在25万左右就是超值，二十七八万也还能接受。
动力方面不用担心，BJ40环塔版的发动机其实和铁骑02一样，都是来自蜂巢系的4C20B-2.0T；区别是铁骑02用的是高功率版本，标准为167kw/387N·m，而BJ40用的是低功率版本，标准为165kw/380N·m。毕竟4C20B是长城汽车研发的发动机，蜂巢系本也是长城旗下的子公司。
但好在两个版本的功率和扭矩悬殊都很小，实际感受基本没有差异。
变速器都是来自采埃孚的8AT，所以基础驱动系统的水平是相同的。
四驱系统也一样，用的都是最可靠的分时四驱，前后桥都有手控机械差速锁；锁止后可以实行每个车轮的转矩相同，有一个车轮还有抓地力都能帮助车辆脱困。这两台车的越野能力都是强，完全不输Jeep牧马人；而且在低速四驱模式中，最大扭矩是接近1000N·m的，越野时的动力会更加充沛。
到底选择哪个好呢？
似乎BJ40的性价比会更高吧，但是有些司机还是不敢于选择它。
原因是“北汽制造”的车品控水平太差。
这个说法是对的，但是北汽制造和BJ40一毛钱关系都没有！北汽制造属于青岛富路集团公司，打造的是BJ212和勇士，车辆的品质确实不好评价；发动机主要用老旧的三菱机头和五菱柳机，富路集团和五菱柳机有合作关系。
BJ40是北京越野打造，属于北汽集团，与北汽制造是两家车企；客观评价BJ40的质量表现还是可以给出好评的，要知道这两台车的百车故障率数据是互有胜负的，而且都比牧马人好一些。
越野车不可能做到像普通乘用车型一样低的故障率，因为越野运动本身就是在毁车，用车方式决定了车辆的故障率会偏高；所以BJ40的表现还是不错的，这些年里只是被北汽制造影响到了品牌形象，很多司机都傻傻分不清这两家车企。
所以如果BJ40可可西里版本的价格能低几万元，并且能接受或更喜欢这台车的设计，那么铁骑02就不是理想之选了。
：天和Auto-汽车科学岛
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