我国的汽车工业发展比较晚，相比较于欧美国家、日本来说，一直有着差距。不过随着国产汽车品牌的不断进取，现在自主品牌的实力大幅提升，在世界上也处于领先位置。尤其是在新能源时代，传统汽车工业转型越来越成功，也有一大批造车新势力，让我过的汽车工业实现了真正的崛起，比亚迪、小鹏、奇瑞、长城等品牌的影响力越来越大。
长城汽车确实是国产品牌的一个非常好的代表，旗下也有多个系列，其中魏牌被定义为长城的高端汽车品牌，刚上市的时候确实是比较受关注的，但是后来的销量一直不温不火，没有达到预期效果，甚至有很多人看不起魏牌。
但是，我们国内很多人看不起的魏牌，在国外媒体眼中，确实国产汽车品牌中最好的，并且这次也拿下了自主品牌第一的好成绩。魏牌成立于2016年，到如今已经有6年的发展，创立之初就被寄予厚望。但是实际表现确实高开低走，2022年前10个月份，魏牌的总销量仅有32891辆，下滑了21%。在发展过程中，魏牌的名字不断变化，从一开始的WEY、魏派，到现在的魏牌，并且自身的定位也一直动摇，车型的取名也凌乱不堪，比如VV系列、咖啡系列，反正就是一直在挣扎，所以被很多人看不起。
但是在2022年中国车辆可靠性排行榜上，长城的魏牌拿下第一名的好成绩。这个榜单是业内有名的机构发布的，被汽车人士高度认可，榜单上的数据表示的是“每100台车问题数量”，数据越低，说明车辆表现越好。魏牌位居这个榜单中的第一名，超过了吉利、领克、红旗、奇瑞等自主品牌。如果说中国质量最好的汽车是什么，按照这个榜单来说，那么就一定是长城魏牌。
这其实和魏牌一来是的定位有关系，能够拿到这个成绩也非常正常，所以销量并不能代表什么。魏牌追求高端、豪华、智能，无论是设计还是用料、制造、做工方面都是可以媲美德系豪华车的，水平很高。并且在新能源领域，智能DHT、咖啡智能这两大核心技术体系也是业界内最领先的水平之一，魏牌足以代表国产车的优秀质量。
魏牌被人看不起，其实是这些人根本不懂魏牌，魏牌曾经的VV系列火爆一时，五年就有40万辆的销量，虽然现在销量比较低，但是如果算上独立出去的坦克品牌，那么今年前十个月的总销量已经达到13.4万辆，与领克基本差不多。所以长城魏牌一直是功劳很大的，对于长城来说，就是中流砥柱。
而且在新能源智能化领域，魏牌不断进取，大胆创新，自身技术实力不断提升，虽然现在销量还不够，但是凭借魏牌强大的实力，现在的阶段仅是一个积累期，预计不就就会大爆发。比如长城魏牌的智能DHT技术，采用双电机两档混联，打破外资的技术封锁和垄断，获得“世界十佳变速器”、“2021年度十佳发动机”等等。所以说，国产车的质量正在快速提升，魏牌就是先行者、创造者，不是我们的国产车质量不好，而是我们大多数人被蒙蔽了双眼，或者说我们根本就不识货！对此大家是什么看法呢？欢迎留言评论。