对于部分喜欢骑摩托车的朋友，一般都会在自己喜欢的车型上去作选择，不过对于目前国内比较流行的一句话就是中老年人首选太子车，其实也不完全正确，在众多的中年摩友当中，太子车的选择上其实也是不错的明智之选，但对于踏板车类的车型也比较符合中老年人的气质的。
首先中年人追求的成熟稳重的骑行习惯，对速度方面也不会要求太高，但从太子车的优点来看，太子车的座高相对于跨骑类的车型上去比较的话，其实还是对中老年骑手比较友好，但考虑到人到中年，在追求的骑行乐趣的同时，外观方面也不会考虑太多，特别是那些战斗骑姿仿赛车，明显对于腰部方面要求更高一些，骑行起来的话，身材比较胖的骑手未免也会感觉到别扭。
总得来讲，中年人正是人生当中的黄金时期，各方面的决策也比较有把握，无论是对于退休后的生活，或者是身体保养方面，都要考虑的，而在选择摩托车的问题上也是，首选一些容易操控、骑姿舒适、符合自己定位的车型即可。
相对于踏板车的选择上，踏板车类的摩托车型号也比较多，除了品牌不同外，区别的还有排量的对比、性价比的问题，综合其中年人的标准而言，踏板类的摩托车都具备了好骑、容易操控、好上手、冬季骑行对膝盖保护比较到位等重要指标后，选择踏板车作为日常骑行工具也是比较不错的选择，当然，作为踏板车有很多优点后，如何去选择适合自己的才是重中之重。
排量方面，入门级的小排量踏板车主打短距离骑行、好操控的特点，而中踏板车类的摩托车也兼顾了日常骑行的灵活性也具备了一定的骑行舒适性，大沙发类的踏板车更是骑行体验感最强的车型，主要的还是宽大的座垫设计谁见了都爱，冬天骑行在宽大的挡风板面前也是可以让骑手充分体验到骑行的舒适性，将是代替太子车的终极选择了。
由此一来，大踏板车设计的摩托车在骑行的稳定性与对骑手的全方位包裹性更强，更符合一些天气冷地方骑行，发动机类型为CVT无级变速为主流，骑行方式也与电动两轮车基本无异了，对中老年人骑行要求简单易上手的要求都比较符合。
如果你是中年人，你会选择中年人的标配的太子巡航车，还是选择大沙发类的踏板车呢？