汉兰达好在哪儿了？为什么加价还有那么多人在买，当然现在不加价了。咱说汉兰达进入中国市场在2009年，当时售价是25万到40万这个价位区间。但是你看看当时的中国汽车市场，可以说在这个价位当中，30万左右想买一个suv，注重舒适性，注重大空间，且能给七座车型的，这个选择的话几乎是没有的。所以汉兰达算是来到了一个新的市场，天时地利人和。所以当然大家选择这款车，感觉都不错，空间也很大呀。
那整体表现的话，当时这款车给人感觉就是开着还不错。你要说省油，我跟你说，汉兰达这么多台车，只有现在混动可以叫省油，当年从2.7L、3.5L到后来2.0t，要说省油，汉兰达跟这事儿没什么关系。经过这么多年的一个产品在中国的表现，它给大家留下的口碑是什么？第一，空间大，第二，故障率低。为什么故障率低，你发现丰田的车型没有什么太高配的东西。
就当年来讲的话，你可以看一看，这个车机，就是当年那个最早期的汉兰达高配版本，给你配备倒车影像什么样，就那么点小屏，这手机屏幕似的，所以它的电子科技含量很低，那自然就是故障率低嘛。那后来2.0t还要用6at呢，所以你的电子这些设备少了之后，自然会效率很低。还有什么缺点？比如说，这个品质一般。行驶品质，汉兰达行驶品质从当年到现在，噪音比较大，底盘质感也一般，当年叫筷子悬架，所以说整体表现就是有满意有不满意。但是大部分是让这群消费者是满意的，所以他给留下了不错的口碑。
那现在汉兰达好在哪儿呢？除了口碑之外啊，活动之后省油了。但是你也要看到价格贵了， 2.0 t的汉兰达当年最低配卖到24万左右，现在二十六七，那无形中就涨了两三万块钱。混动虽然省油了，但是价格也上来了。汉兰达之所以要上2.0t汽油的，为什么？因为价格这么高，很多人他确实够不着了。那你比如说我预算就20多万，可能25左右，我想买个汉兰达，现在买不了了，他肯定要推出一个整版车型，是能够拉低入门门槛的。那除了汉兰达推出2.0 t燃油版之外，你看这个皇冠陆放也上了，所以他们俩是同步进行的。就是因为混动的价格比较高，那回答一开始的问题为什么加价还这么多人买，还是因为之前留下的口碑比较好，大家都觉得，我们家邻居开汉兰达，或者我们家周围朋友都看汉兰达，所以觉得唉还不错呀，其实这也是给人留下的口碑印象。