它的外形很大气，很耐看，线条特别的流线，棱角分明，给人一种很有运动气息的感觉。前脸也很有特色，前脸稍微丰满一些，或许会更漂亮一些，锋锐的车灯和独特的中网相结合，让它显得更加锋芒毕露。而且，这辆车的尾部，也是十分的漂亮，黑色的车灯，镀铬的装饰，给人一种很拉风的感觉。反正，这款车的设计，真的是无可挑剔。
内部空间是这款汽车最大的亮点，它的中央控制室的造型非常新颖别致，是我最喜爱的地方。柔软的皮革质地非常好，缝纫精细，按键的触感也很舒服，座椅的设计和简单感非常强烈，让人忍不住想要驾驶它。总而言之，悦纳的设计新颖和出色的格调让我非常喜欢。
悦纳的空间还是很大的，即使是175 cm的身高，我也从来没有感觉到压力。这辆车的尺寸是4405*1720*1455 mm，我一米七的身高，坐在我前面的人有点不太适应，这是我的坐姿，我的右腿有点疼。轴距很大，2600 mm，两个人可以轻松的挤下，三个人也不会觉得拥挤。至于储物，里面的储藏室设计的很好，杯子和一些小东西都能装进去，储物盒的容量也不错，在同龄人里算是中等偏上的，装个婴儿的婴儿也不成问题。
在乘坐舒适度上，悦纳的乘坐体验远超我的预期。每到一条崎岖不平的道路上，避震器都不会让人失望，行驶起来非常顺畅。座席的包围感和支撑感都很好，不再会让你的腰部疼痛。空调是有分区的，而且后面的冷气也很足。噪音和噪音确实很好，在这种情况下，即使是在高速行驶，也会有一种与外界完全隔离的错觉。
我对这款车型的动力和操控并没有失望，最后，我决定入手悦纳1.4 L GS MT MT作为悦纳，它的动力来自于1.4 L的自然吸气发动机，不算太大，但总体来说，它很有活力。六档的自动变速器，让它的稳定性和舒适性都得到了极大的提升，而且它的操控力非常好，可以精准的瞄准。因为它的油门响应比较快，稍微用力一蹬，就会产生相应的动力响应，车身更低，更好的握感，让车子在路上平稳的前行。
至于燃油消耗，目前显示出来的平均耗电量为5.5 L，市区6.6 L，还算可以，但如果是在高速上，实测的油耗为4.6 L。总体来说，我对燃油消耗很满意。
悦纳之所以能在激烈的市场中存活下来，并不是因为它的外形，而是因为它的操控、油耗等各方面的优势。对比其他的小型轿车，我们认为悦纳的价格比是相当不错的。总之，在当今技术飞速发展的时代，想要占领一个属于自己的行业，就必须要迎合相应的消费者群体。那么，这款物美价廉的“悦纳”，你们怎么看？