我们经常听到很多网友用“良心”这个词来形容一个产品或者一个品牌，那么丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁这些日系汽车品牌有哪些最良心呢？在我看来，良心品牌根本就没有，因为资本家都是逐利的。
这些日系品牌都有良心的地方，也有不良心的地方，过去，丰田不做评价，目前的丰田TNGA结构在安全方面投入更多，大家可以看看中保研对安全碰撞的评价，TNGA架构下的丰田基本霸榜，不靠配置。
区分安全气囊的数量，比如新款卡罗拉标配8个安全气囊，新款凯美瑞标配10个安全气囊，主动安全配置：主动刹车、车道偏离预警等基本都是标配，但是，丰田的价格向来是肆无忌惮的。
不仅折扣少，很多车型（塞纳和汉兰达）的价格也更高，比如亚洲龙、凯美瑞的价格已经逼近凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌，大家都知道本田的特点是买发动机送车，隔音差。
不过，被誉为神机的“地球梦”1.5T发动机，近两年却出现了机油乳化的问题，本田回应了此事，优化其实是一种治标不治本的方法，后期发布的1.5T发动机真的优化了，隔音水平至少比10代思域好很多。
至少本田还可以针对消费者的民意做出相应的改进，不像一些车企，出现问题很正常，如果车子有问题，一定是车主开的，问题不在于车，马自达是一个比较轴心的企业，一直坚持走独特的技术路线，无论是从早期风靡全球的转子发动机。
还是其使用的创驰蓝天发动机，到最新的skyactive-x压燃发动机，在为了达到其增加动力和降低油耗的目的，马自达坚持投入研发，从成本来看，压燃式发动机的成本无疑高于普通汽油机。
此外，马自达是为数不多的使用AT变速器的日本车企之一，众所周知，AT变速器在成本上要比普通CVT贵，尤其是像马自达这样的小车企，丰田和本田等汽车公司通过增加产量来分摊成本。
能够坚持这样使用AT，就更难能可贵了，今天的日产专注于廉价车型，日产车型已经是日系品牌中最便宜的了，降价必然意味着配置的降低，自从戈恩上市后，拥有那项技术的日产就被扔进了历史的垃圾场。
比如装备有所缩减的地方有轩逸底盘仅部分区域的PVC喷涂保护，以及一直被市场诟病的全新一代奇骏的塑料尾门，现在的日产车型，省油、平顺、舒适，除此之外，真的没有太多的驾驶品质。
要说是无良，折扣大，价格低，貌似很划算，但要说性价比，不管是开车还是坐上去，真的很划算没有任何质感，三菱的基础零部件还是不错的，比如发动机和涡轮增压器，在国内很受欢迎。
产品做工粗糙，瑕疵少，价格贵；优点是安全、性能好、油耗好，但营销跟不上，也抓不住消费者的胃口，平心而论，三菱比日产好太多了，但不知道怎么卖又能怪谁呢？斯巴鲁给人的感觉，一个是性能车，一个是小众，一个是贵。
作为进口车，贵可以理解，但关键是保养贵，维修贵，配件贵，亮点是斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称的全时四驱技术，而在水平对置方面有造诣的还有保时捷，丰田车质量不错，就是内饰太差，不仅加价还嚣张！
本田车质量也不错，就是骨头太软，车身刚性差，质量砍！日产不好，但也不差，偷工减料！日系车靠一点技术优势，玩双标！国内和国外的车材不一样！对此你是怎么认为的呢？