日系车品牌中哪个最有良心?良心谈不上,还是值得入手的


我们经常听到很多网友用“良心”这个词来形容一个产品或者一个品牌,那么丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁这些日系汽车品牌有哪些最良心呢?在我看来,良心品牌根本就没有,因为资本家都是逐利的。

这些日系品牌都有良心的地方,也有不良心的地方,过去,丰田不做评价,目前的丰田TNGA结构在安全方面投入更多,大家可以看看中保研对安全碰撞的评价,TNGA架构下的丰田基本霸榜,不靠配置。

区分安全气囊的数量,比如新款卡罗拉标配8个安全气囊,新款凯美瑞标配10个安全气囊,主动安全配置:主动刹车、车道偏离预警等基本都是标配,但是,丰田的价格向来是肆无忌惮的。

不仅折扣少,很多车型(塞纳和汉兰达)的价格也更高,比如亚洲龙、凯美瑞的价格已经逼近凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌,大家都知道本田的特点是买发动机送车,隔音差。

不过,被誉为神机的“地球梦”1.5T发动机,近两年却出现了机油乳化的问题,本田回应了此事,优化其实是一种治标不治本的方法,后期发布的1.5T发动机真的优化了,隔音水平至少比10代思域好很多。

至少本田还可以针对消费者的民意做出相应的改进,不像一些车企,出现问题很正常,如果车子有问题,一定是车主开的,问题不在于车,马自达是一个比较轴心的企业,一直坚持走独特的技术路线,无论是从早期风靡全球的转子发动机。

还是其使用的创驰蓝天发动机,到最新的skyactive-x压燃发动机,在为了达到其增加动力和降低油耗的目的,马自达坚持投入研发,从成本来看,压燃式发动机的成本无疑高于普通汽油机。

此外,马自达是为数不多的使用AT变速器的日本车企之一,众所周知,AT变速器在成本上要比普通CVT贵,尤其是像马自达这样的小车企,丰田和本田等汽车公司通过增加产量来分摊成本。

能够坚持这样使用AT,就更难能可贵了,今天的日产专注于廉价车型,日产车型已经是日系品牌中最便宜的了,降价必然意味着配置的降低,自从戈恩上市后,拥有那项技术的日产就被扔进了历史的垃圾场。

比如装备有所缩减的地方有轩逸底盘仅部分区域的PVC喷涂保护,以及一直被市场诟病的全新一代奇骏的塑料尾门,现在的日产车型,省油、平顺、舒适,除此之外,真的没有太多的驾驶品质。

要说是无良,折扣大,价格低,貌似很划算,但要说性价比,不管是开车还是坐上去,真的很划算没有任何质感,三菱的基础零部件还是不错的,比如发动机和涡轮增压器,在国内很受欢迎。

产品做工粗糙,瑕疵少,价格贵;优点是安全、性能好、油耗好,但营销跟不上,也抓不住消费者的胃口,平心而论,三菱比日产好太多了,但不知道怎么卖又能怪谁呢?斯巴鲁给人的感觉,一个是性能车,一个是小众,一个是贵。

作为进口车,贵可以理解,但关键是保养贵,维修贵,配件贵,亮点是斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称的全时四驱技术,而在水平对置方面有造诣的还有保时捷,丰田车质量不错,就是内饰太差,不仅加价还嚣张!

本田车质量也不错,就是骨头太软,车身刚性差,质量砍!日产不好,但也不差,偷工减料!日系车靠一点技术优势,玩双标!国内和国外的车材不一样!对此你是怎么认为的呢?