2款精品电动四轮车,超大乘坐空间,舒适性好,适合老年代步


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随着老年人口的不断增加,公共交通欠发达的地区,还是需要中短的私乘交通工具进行弥补的。对于很多上了年纪,又没有驾照的中老年人来说,一款好看实用,空间阔绰的电动车对于他们来说显得非常重要。今天就跟大家分享2款新车一起来看看吧!

第一款 东威Q7

外观方面,整车化繁为简,去除了多余的线条,车身肌肉感饱满,使用了贯穿式的大灯设计,两侧腮处配有高亮的射灯和点阵式的布局,前脸造型霸气十足。该车采用了两门三座的布局,1+2的座位布局,可以满足一家三口出行。

尾部采用了黑色的保护板,后置凸起的状态,这是Q7新增的后备箱,容量大概有200L以上。它的内饰部分还没有公布,不过预计不会比前代差,配置方面,倒车影像、冷暖空调都有、方向盘采用中置轮式方向盘。

整车采用了高档的板塑工艺,车身采用了高强度的弯管压铸而成,车身环保的ABS塑件和航空铝合金材质+3C标准遮阳玻璃,品质更加耐用。整车四轮均采用了独立的悬架,具有良好的舒适性。

动力方面,东威Q7采用了1500W的直流无刷电机,配置18管的矢量控制器,电池可选配60V100ah的锂电池,续航里程可达150公里左右。

第二款 比德文 酷威

比德文与雷丁是同门师兄弟,雷丁虽然转型做高速新能源,但是比德文还在继续低速车型的生产。今年新推出了一款比德文酷威,作为一款四门四座的新车型,还存在很多亮点。

外观方面,该车采用了微型四轮电动车主流设计,方正前脸,采用了金属银色边框装饰,两侧配有高亮的LED灯组,采用了青春靓丽的配色,车身线条简约大气,尾部采用了蝴蝶节的设计,底部采用了八字纹理,造型动感大气。

这款车跟雷丁的高速汽车共线生产,非承载式的车身结构,前后独立悬架设计,汽车级的防爆真空胎,确保车辆舒适性。四轮碟刹配置,使得整车安全性更好。上下坡时心中不慌。

动力方面,该车搭载了3000W的永磁同步电机,采用了汽车级的EDU控制单元,配置了72V100ah电池,续航里程150公里左右。

总结:

东威、比德文都是行业知名的电动车品牌,东威是塑框车的头部品牌,比德文则是传统低速电动车的头部品牌,两者都具有较强的实力,并且产品力打造方面也非常不错。这2款新车不说非常好,但是可以满足老年代步出行的需求。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!