10万元以内有没有保值率高的车型呢?基于这个价位,基于保值率这个需求,能想到的就是轩逸、卡罗拉,雷凌。轩逸,买经典就OK,因为便宜嘛。尤其你买高配裸车也就不到10万块钱。轩逸配置就不多说了,没什么配置,但是确实空间大,座椅舒服,那同时作为一个市场保有量很大的车型,那保值率就不用担心了。然后就是你将来卖的时候真的很好卖,因为好出手嘛。
卡罗拉雷凌呢,可能很多人觉得买不到10万以下,其实也不是。这个属于放低要求买它的1.5升三缸版本,10万块钱落地基本就没问题。以卡罗拉为例,讲这个先锋版11.98万元,接近12万售价,终端优惠能给个3万都有可能。配置方面优势在于它会配备一些比较丰富的安全配置,比如说这个ACC自适应巡航,车道保持。那气囊方面呢,还有这个膝部气囊,副驾驶坐垫气囊。听说在安全配置方面,目前丰田的这套TNGA架构还有一定优势的。雷凌也是一样,雷凌咱买到1.5升缸,可以再便宜点,这个不用买最低版本,买那个11.38万元的进取版。跟卡罗拉相比,它没有L2驾驶辅助,就是没有所谓的主动安全配置。但是它有两个比较实用的配置,一个是后排座椅靠背放倒,一个是后排出风口,如果是我,可能基于日常代步,我对驾驶辅助没什么要求,我买雷凌因为后备箱带扩展了,后排有出风口了,实用性是还是不错的。
其实在我看来,我会更多建议你看看中国品牌。虽然说可能保值率不如这些合资高,但是买中国品牌能得到更好的动力,更高的配置,更大的空间,或者说更便宜的价格。即使将来我卖的话,可能10万块钱车跑五年能差多少钱,比如说差个1万块钱到头了吧,但是你五年用上你很爽啊,配置高动力好,那基于这个角度推荐两个车型。锐程plus,虽然整个车的价格会稍微高一点点,但是它低配是9.99万元,不到10万块钱,咱说终端聊一聊,即使没有优惠啊,落地不到11万。但是它整个空间会比这些标准的紧凑车再大一些,买1.5T豪华型就是低配嘛,它有倒车影像,定速巡航,无钥匙启动,无钥匙进入,还有12.3英寸的中控屏带车联网。就这些配置放在合资上,那基本都不可能有的。
所以说我觉得买中国品牌更实惠。那价格再便宜点,将来少赔一点,帝豪第四代没问题吧,你买顶配8.89万元,终端再聊个几千块钱优惠,落地9万多块钱。这车配置更高了,像360度全景影像,主驾电调座椅,10.25英寸的车机带车联网,所以它的整体表现我觉得也不错。而且1.5升自吸+CVT,也属于耐用的动力组合。所以说我觉得买中国品牌特别实惠,那真在意未来五年之后几千块钱,你就买轩逸、卡罗拉,雷凌倒也没毛病。