10万元以内有没有保值率高的车型呢？基于这个价位，基于保值率这个需求，能想到的就是轩逸、卡罗拉，雷凌。轩逸，买经典就OK，因为便宜嘛。尤其你买高配裸车也就不到10万块钱。轩逸配置就不多说了，没什么配置，但是确实空间大，座椅舒服，那同时作为一个市场保有量很大的车型，那保值率就不用担心了。然后就是你将来卖的时候真的很好卖，因为好出手嘛。
卡罗拉雷凌呢，可能很多人觉得买不到10万以下，其实也不是。这个属于放低要求买它的1.5升三缸版本，10万块钱落地基本就没问题。以卡罗拉为例，讲这个先锋版11.98万元，接近12万售价，终端优惠能给个3万都有可能。配置方面优势在于它会配备一些比较丰富的安全配置，比如说这个ACC自适应巡航，车道保持。那气囊方面呢，还有这个膝部气囊，副驾驶坐垫气囊。听说在安全配置方面，目前丰田的这套TNGA架构还有一定优势的。雷凌也是一样，雷凌咱买到1.5升缸，可以再便宜点，这个不用买最低版本，买那个11.38万元的进取版。跟卡罗拉相比，它没有L2驾驶辅助，就是没有所谓的主动安全配置。但是它有两个比较实用的配置，一个是后排座椅靠背放倒，一个是后排出风口，如果是我，可能基于日常代步，我对驾驶辅助没什么要求，我买雷凌因为后备箱带扩展了，后排有出风口了，实用性是还是不错的。
其实在我看来，我会更多建议你看看中国品牌。虽然说可能保值率不如这些合资高，但是买中国品牌能得到更好的动力，更高的配置，更大的空间，或者说更便宜的价格。即使将来我卖的话，可能10万块钱车跑五年能差多少钱，比如说差个1万块钱到头了吧，但是你五年用上你很爽啊，配置高动力好，那基于这个角度推荐两个车型。锐程plus，虽然整个车的价格会稍微高一点点，但是它低配是9.99万元，不到10万块钱，咱说终端聊一聊，即使没有优惠啊，落地不到11万。但是它整个空间会比这些标准的紧凑车再大一些，买1.5T豪华型就是低配嘛，它有倒车影像，定速巡航，无钥匙启动，无钥匙进入，还有12.3英寸的中控屏带车联网。就这些配置放在合资上，那基本都不可能有的。
所以说我觉得买中国品牌更实惠。那价格再便宜点，将来少赔一点，帝豪第四代没问题吧，你买顶配8.89万元，终端再聊个几千块钱优惠，落地9万多块钱。这车配置更高了，像360度全景影像，主驾电调座椅，10.25英寸的车机带车联网，所以它的整体表现我觉得也不错。而且1.5升自吸+CVT，也属于耐用的动力组合。所以说我觉得买中国品牌特别实惠，那真在意未来五年之后几千块钱，你就买轩逸、卡罗拉，雷凌倒也没毛病。