动力是我对这个车最满意的地方，在我﹣一的理念里，只能动力强，马上足的车才能做到更好的燃油经济性。好比让百米跑冠军，给他三倍的时间跑完百米，那肯定是不费劲的。与之搭配的钢链式 CVT ，百公里加速7.7秒，在试驾过程，我两次踩了地板油，几乎感受不到任何顿挫。之前那种老远看到红灯就松油门的日子一去不复返了。别克给的八年十六万公里的动力总承质保，也是一个重要原因，八年我肯定是开不到十六万公里。那会我也可以考虑换车了，即使坏了，也没有什么好心疼的。
最不满意
油箱盖，还要我单独开，这点让我很不开心，这不应该是和总控连在一起的吗？
加速非常好，平顺丝滑，没有顿挫，方向盘感觉很轻，就算是女孩子估计也能单手操作目前最多坐个三个人开了空调，没有影响，过减速带的时候没有太多的颠簸感，目前还没有上过高速，不过按照别克的习惯，高速上应该不会有飘的感觉，试驾的时候，在一个没人的路段开到一百三，车身一直很稳定做过六十码的并线，反应很快。
做了一个60的紧急制动，刹车距离很短，还有自动刹车，这个没法试，销售把它调整为报警，也可以提高一点，安全
性
油耗
因为才提车，暂时还不能看出油耗，但具经验和我的习惯，应该会在六七个之
内饰
毕竟价格在这里，对内饰的用料，就不要有太多要求了，但是触手可及的地方真皮还是挺多的，空调效果非常好，提车第二天，正好是反常温度的最高一天带着老妈老婆还有我家团长，柯基，一起上效区玩了一下午，上车后很快温度就下来了，可惜的是22款不是自动空调，所以空调无法事先开启
