这种情况其实是生疏和习惯的问题，每个人在遇到新事物新事物的时候都会有一个适应的过程，而且这个过程适应得很快，换新车，还是需要了解和熟悉车子的功能，暂时不知道怎么启动，感觉开不起来。
这些都是正常现象，一旦熟悉了，我就会马上适应操作，那么今天就来看看车主们的真实分享吧，车主A：我有一个开出租车的朋友。他开出租车十几年了，应该是相当熟练的，有一次其他几个朋友喝完了，当时没有专业的司机。
就请了打车的朋友帮忙开车，该车是配备自动变速器的本田CRV，我所有喝酒的朋友都吐了，还有一次，他出去借了我的福特嘉年华自动变速器，这种自动变速器更简单，有四个挡位，没有手动模式。
他竟然在高速公路上追尾了一辆卡车（当时路上有一点冰雪），据他回忆，在紧急情况下，他习惯踩离合，踩刹车，强行挂低挡，踩刹车是一种简单的减速方法，但我不习惯，再加上我当时很紧张，还在变速杆上找降档。
好在冲击力弱，我没事。车主B：确实不习惯，但是体验多了，适应一会就好了。我开的是10万自动挡，老板的宝5，又宽又大，依旧是一键启动，不过也可以开走，开了一段时间就习惯了。
后来开过4米2的纸箱车，金杯，还有电动叉车，适应了一段时间，都开过了，再遇到的时候，习惯一会就可以驾驭了！除了旧的3.0GL8，这超出了我的理解范围，上车10分钟，开走前没找到变速杆和手刹，一时间不适应。这要容易得多。
我还没有接触过跑车，如果你给我一辆兰博基尼，我将无法驾驶它。车主C：几个朋友一起出去玩，其中一辆2.0T的迈锐宝XL，换成了ES200，我们吃饭的时候丢了，2.0T换成了2.0L自吸，加价了。
这哥们也不甘示弱，他和我们对峙，他有足够的力量，但你们不够好，我不知道雷克萨斯有多好。下高速走国道，两条车道中间的虚线，需要借对面车道超车的那种，他的ES200在前面，主要是我们怕它跟不上，但它的速度来了。
国道上车不多，但会不会有一辆四十、五十的大车缓缓挡在前面，在限速80的道路上，必须要超车，但必须借用对向车道一定距离才能超车，事实上，风险系数相当高，总之，不同品牌、不同档次的车辆操作方式不同。
有电子齿轮、机械齿轮、旋钮、手臂齿轮，现在还有按钮；雨刷可以向上或向下转动；有机械手刹和电子手刹；引擎盖开关、后备箱开关、车门解锁按钮、车灯开关因车而异。
刹车和油门的调整因车而异，有的车油门前端很灵敏，有的车油门前端无力，轻轻一踩就走不动，刹车也是一样，行程长度的灵敏度不同；事实上，新车磨合更多的是人与车的磨合，一个车，你学一个星期，开个三五千公里。
只有熟悉了，才算能开这车，就像行军打仗一样，韩信带兵越多越好，将他放在一个他不熟悉的军队中担任指挥官，需要一个熟悉那些不了解士兵或将军的人的过程，行车安全无小事，千万别着急。
其实，换了车突然开不了车，也不是什么丢人的事，毕竟，我们都需要熟悉陌生的环境，换车就等于改变了驾驶环境，熟悉环境后，我们还是“老司机”，对此你是怎么认为的呢？