紧凑级SUV市场向来是车企们的必争之地，而随着市场年轻化趋势加快，车企们也都在寻求转型。日前，我们获取到了一组凯迪拉克GT4的内饰实拍图，整体看上去较为运动，配备有时下流行的联屏设计，且换挡机构为怀挡式操作。该车为凯迪拉克旗下新车，定位一台紧凑型SUV，凯迪拉克将该车定义为一台轿跑型SUV。有消息称该车将于2023年中旬上市。
先来看一下外观方面，新车采用了全新设计风格，前脸依旧是凯迪拉克的盾型格栅，中网经过熏黑处理，车标也放置在了格栅中间，该设计还是保持了燃油车的传统设计。不同的是，新车大灯采用了分体式结构设计，机盖两边的LED灯带较为狭长，下方不规则造型区域中嵌入了大灯组。同时外侧依旧集成了凯迪拉克的家族式垂直灯带的设计。
车身方面有些跨界车型的风格，整体车身姿态较低，两段式车窗为车尾带来了较为宽大的C柱。车身采用了双色设计，同时后视镜外壳也采用同样的设计手法。腰线为贯穿式从尾灯处一直延伸至前翼子板位置，不过新车并未配备隐藏式门把手。尺寸方面，新车长宽高分别为4633/1878/1535mm，轴距为2800mm。对于一台紧凑级车型来讲，轴距方面的数据有着一定的竞争力，但是为了营造运动氛围，该车高度有所限制，车内头部空间将成为关注点之一。
车尾方面，新车顶部配备有弓形尾翼，尾门上沿设计有鸭尾，车尾放置在镀铬装饰条上方，紧贴鸭尾，整体布局较为紧凑一些。此外，两边还配备有“7”字造型的尾灯，虽然并非贯穿灯，但辨识效果还是值得肯定的。值得一提的是，1.5T版本的车型，下方仅提供了黑色护板，并未使用排气装饰，而2.0T版本的车型则配备了双边共四出排气装饰。
内饰方面，从曝光的内饰图片中可以看到，新车采用了较为简洁的内饰设计风格，前方中控屏为连体式造型，同时在狭长的空调出风口位置还设有按键区。扶手位置采用了双层设计，上方为按键、杯架区，下层为储物格。值得一提的是，新车不再使用挡把机构，而是换装了怀挡，而且从谍照中来看，新车或将配备换挡拨片。
动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两种不同动力规格可供选择。其中1.5T发动机最大功率为115kW，最大扭矩为270N·m；2.0T发动机最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，传动方面匹配9AT变速箱，同时新车还将提供两驱和四驱可选。
新车上市后将与奔驰GLA、奥迪Q3等车型竞争，而价格方面也将成为关注点。面对BBA的夹击，你认为凯迪拉克GT4的合理价位区间保持在多少万元，销量才能与BBA相抗衡呢？欢迎大家将自己的答案留在评论区中。