自2016年中国吉利集团与Volvo联合推出Lynk & Co领克汽车至今，已经过了6个年头，虽然Lynk & Co领克目前仅在为数不多的市场上销售。不过，在今年11月，领克车厂的第80万辆汽车已经正式下线，也算是品牌的一项里程碑。
当然，Lynk & Co领克在汽车业仍然算是一个相对较小众的品牌，且目前只在中国、瑞典、德国、比利时、荷兰、西班牙、法国和意大利设有据点，但近年来Lynk & Co领克已经推出多款车型，尽管市场竞争还是相当激烈，不过这些车型仍能吸引一些消费者购买。
Lynk & Co林可品牌的首款车型，便是以Volvo XC40为基础开发的领克 01。而随着品牌的稳定发展，Lynk & Co领克旗下车型范围已扩大到包括领克02、领克03、领克05、领克06、领克07以及最新的领克09等车型，而领克09也正好是Lynk & Co领克中国生产线下线的第 80万辆汽车。
除此之外，Lynk & Co领克具有特色的销售模式也在业界独树一格，除了直接向消费者销售车辆以外，他们还提供订阅制服务。结果证明，这种订阅服务在欧洲市场特别受欢迎，所有领克01车型中有90%至95%是订阅服务，其余才是直接购买。
截自2022年9月结束，Lynk & Co领克售出了123,500 辆汽车，并且它正在计划新增更多的新能源车型。原厂预计到2024年新能源车将占其产品线的60%，到 2025年将全面实现旗下车型的电动化目标。
