东风马赫新款车型,或许会成为家用轿车,杀出重围的一匹黑马?


年轻人是最主要的消费群,其他的大品牌也都将目光放在了产品的研发上,运动型轿车的市场新产品也在不断增加,领克03和传祺都得到了广大的用户的认同,值得一提的是,东风风神旗下的奕炫,受到了更多年轻消费者的追捧,去年九月销售成绩就已经超过了五千台,风神在十月份发布了一款新车。

作为一款面向年轻人的汽车,新代的马赫给人一种充满了活力的感觉,新车型的正面采用了数码栅栏,从中间延伸至车头内部,很有识别性,新车型还配备了全新的 LED头灯,为新车型增添了更多的色彩,侧面车身被黑化了,17英寸的运动型轮胎和黄色的运动型卡钳,更加突出了它的运动感,车尾最为醒目的是那一抹黑色的灯,新的汽车内部使用了黄与黑两种颜色格外引人注目,另外中控台的材质是由碳纤维材质组成,它还配有一个多用途的游戏把手和体育电子竞技座位,

新车型还搭载了7寸 LCD和13寸的中控台,实际操作中中控台的屏幕画面非常清晰,唯一的不足之处就是中控台的位置偏低了一些,WindLinkX2.0的智能驾驶辅助, AI声音在线导航功能,BSD智能盲区监控系统、 DOW智能车门预警系统、 540度高清全息地图等都是新车智能化的体现,

下面让我们聊聊这款1.5 T的新车,这款车的性能究竟怎么样了,实际上之前的奕炫一直都是以运动型的表现著称,东风风神2019年参与 CTCC比赛,一共获得29个冠军,2022赛季的第一场比赛中就延续了夺冠的势头,足以证明东风的专业性有多强。

而新一代奕炫配备了1.5 T涡轮发动机和1.5 L自吸发动机两种不同的款式,我们试驾的是1.5 T的版本的车型,搭配格特拉克6 DCT变速器,各项指标都跟其他车型1.5 T发动机有着绝对的优势,根据实际驾驶经验,这款发动机经过调整有些敏感,一脚油门下去,引擎的力量和速度就会变得更加强大,新车型还提供了专门的驾驶模式,使其拥有更好的加速体验,特拉克6 DCT的传动系统突然间变速也不会出现卡顿,有些用户特别注重这一点,

在悬挂系统上,新一代的奕炫马赫车型,配备了麦弗逊独立悬挂系统和扭力梁非独立悬架系统,这也是价格决定的,新车型的前端缓冲塔顶部采用了天然的防倾斜杆,确保了车身的动力反应,使其在高速转弯时也能平稳行驶,这款新车型的底盘并没有过于强调运动性,反而将各种细微的震动都过滤掉,保证了行车过程中的舒适度,

据悉,东风马赫动力品牌已经正式量产了,凭借着马赫发动机的东风,风神的品牌也赢得了众多用户的许可,这款全新的马赫不但在性能上有了很大的提高,在内饰设计和科技等各方面都有了很大的进步,或许十万级别家用轿车领域东风马赫会闯出一片新的天地。