2023川崎忍者ZX-6R:性能、价格


2023 川崎忍者 ZX-6R:性能、价格和照片

川崎进入 MY2023,为其经过验证的 Ninja ZX-6R 平台提供了新鲜的油漆选择,但硬件没有任何变化。它仍然摇摆着 636 cc 四响,配备先进的行驶控制电子设备、Kawi-tastic ABS 和顶级悬架好东西。无论您走哪条路,工厂都将此模型放在一起,可以在街道和轨道上使用全套配件。

动力

双顶置凸轮为 16 气门系统(即每缸四个提升阀芯)计时,以实现低阻力感应和排气,从而有利于整体容积效率。独立的 38 毫米节气门体为野兽提供副节气门板,以实现一些电子发动机控制功能。

忍者ZX-6R产生127马力和52.1磅英尺的扭矩。轻质活塞、腕销和连杆可降低发动机内的往复重量。这样可以快速响应油门输入。

动力流经滑动和辅助离合器和六速盒式变速箱,具有Kawi 自己的快速换档功能,可让您在不接触离合器甚至滚下油门的情况下猛烈地提升范围。不过,这只是为了升档。你将不得不以老式的方式回到下游。

非官方的忍者ZX-6R最高时速为164英里/小时。在街上开路太快了,但这只是赛道上的花花公子。至于电子产品,Kawi坚持使用其专有设备。启动设备包附带内部双功率模式和牵引力控制功能。

设计

忍者ZX-6R的面罩以冲压空气端口为中心,将来自船首波的加压空气直接输送到空气箱中,以低廉地提高容积效率。这是个好消息。坏消息是,在你达到 100 英里/小时左右之前,冲压空气效应几乎为零。归根结底,这确实是一个赛车功能,但它仍然是一个很酷的吹牛点。

ZX-6R 借鉴了它的 10R 老大哥的大部分设计,外观都是 Kawi。通风的扰流板挡泥板引领着道路,并为低阻力穿透力定下了基调,这决定了构建的其余部分。冲压端口与双 LED 大灯外壳共享前端。你可以继续把我当作转向信号灯的粉丝,这些转向信号灯与整流罩铲的边缘融为一体,远离伤害。气泡屏完成了前端,两侧都有长杆支架镜。

4.5 加仑的油箱带有一个明显的上法兰,后部有一个强烈的衰减,如果你有勇气的话,所有这些都是为一些严肃的身体英式容量服务的。窄腰与油箱和飞行员座椅相接,将您的屁股吊离甲板 32.7 英寸,短小地上升到形成对接停止结构的后座垫。这是一个相当窄的垫子,当没有乘客时,它似乎更注重外观,而不是有乘客时的舒适度,它配备了通常的副车架安装、折叠式脚踏板,以完善乘客的便利设施。

LED尾灯位于尾部尖端的凹槽中,其余齿轮位于后部,安装在舔它们/粘住它们的挡泥板组件上。就像镜子一样,这可能是为在赛道日快速移除而设置的。

底盘

铝是忍者ZX-6R上周边框架的首选材料,该框架将发动机作为受力构件悬挂。副车架是两件式铸铝结构,具有轻质刚性,带有坚固的轭式鸥翼后摇臂,以完成站立结构。耙子在距垂直方向 23.5 度时确实很锋利,尾迹尺寸为 4.1 英寸。这奠定了自行车的敏捷性和可轻弹性。

一组 41 毫米前叉漂浮在前端,带有大活塞/单功能前叉,可以进行完整的三重调整。在后面,减震器增加了高速和低速压缩阻尼以及可调节的行驶高度。铸造车轮以 17 英寸的直径完善滚动底盘,120/70 领先于 180/55。当然,橡胶具有“Z”速度等级,可以在展厅地板上处理赛道速度。

至于锚,双 310 毫米制动盘和四孔对置活塞卡钳可以预先处理业务。单罐卡钳和 210 毫米制动盘处理后部。圆盘是“花瓣切割”的,因为它为系统增加了额外的散热。

Kawi放弃了其专有的ABS功能,称为川崎集成制动系统的KIBS。它提供了一定程度的平衡制动力,以提高整体稳定性。

2023 川崎忍者 ZX-6R 价格和可用性

2023 年忍者 ZX-6R 基本型号售价 10,699 美元或 10,999 美元。这取决于您是选择金属哑光石墨烯钢灰色/金属暗黑破坏神黑还是金属哑光暮光蓝/金属暗黑。

这些是非ABS模型。金属哑光石墨烯钢灰色/金属暗黑黑为 ABS 模型着色,卷售价 11,999 美元。无论您选择哪种型号,这都是一辆不到 12,000 美元的自行车。

如果您更喜欢赛车涂装的外观,那么川崎赛车队版本可能就是您的最佳选择。Lime Green和Ebony,非ABS版本的价格为10,999美元,配备KIBS的版本将花费11,999美元。

竞争 对手

关于像 Ninja ZX-6R 这样的自行车的一件事,不乏争夺同一块蛋糕的既定竞争。我认为最好在雅马哈的 YZF-R7 中使用本土威胁。

就外表而言,这两个人就像是来自不同先生的姐妹。两者都没有免费的车身,所有这些都是空气动力学设计的,以实现低阻力穿透,以有利于加速率。当最高时速达到 139 英里/小时大关时,它会得到回报。然而,相对于 164 英里/小时,它有点不足。对于街头骑手来说,这种差异几乎没有区别,因为您不太可能在公共道路上找到性能范围的顶部。

雅马哈用 689 cc 双胞胎为其雪橇提供动力,据称在曲柄上产生 72.4 匹小马,远远低于忍者。这种偏移可能意味着Kawi将更快地加快速度。雅马哈快速变速器是可选的,但它在两个方向上都可以工作,所以就是这样。

悬架是一种全面调整的洗涤,但看起来忍者上的所有骑行控制电子设备,Yammie 在该区域看起来有点薄。也许这解释了YZF-R7 以 9,199 美元的价格滚动的价格抵消,以便在桌子上留下一些切达干酪。