自从第四代车型正式进军中国，汽车的经典车型当然是随处可见的。从最初“汽配城”的设计，到后来的 GTI、R32的升级，到欧美的运动方式，高尔夫汽车产业已经成为了中国汽车工业发展的标志。要说我国小型火炮的改装技术取得了长足的发展，高尔夫六代 GTI的引进，在这方面有着举足轻重的地位。经过了六七代人对汽车的追求，MK8的主人们也渐渐恢复了理智，他们不会盲目的模仿，而是会不断地去探索，去发现自己的真实。
第八代 GLE在国六的试驾之后，在一汽-大众的工厂诞生了，尽管带有 GTI的 VOLKSWAGEN标识，但车身右侧的380 TSI标志，让这辆车看起来有些别扭，这辆 GTI，给人的感觉就像是一辆动力十足的高尔夫。不过，我们可以这么认为，现在第8代 GTI很有希望是唯一一款完全由燃料驱动的 GTI，那么我们就大胆一点，让70年代的嘻皮摇滚继续下去。
与之前“小打小闹”的MK8 GTI等大牌贵宾的出现，让我们的心都提到了嗓子眼，在向设计师“亲切问候”过后，MK8 GTI专用的宽大套装就这么出炉了。和大红的车身相匹配，宽大的车身没有丝毫的突兀，反而像是融入了这辆车中，给人一种与原本一模一样的感觉。事实上，“宽”并不只是一个简单的“视觉”。大家都知道，宽体车最初起源于公路比赛。为了容纳更多的宽大的轮胎和更多的悬架，赛车设计师都选择了增加车身。这就说明，改装后的车身和“普通版”有着天壤之别，从外观上来看， Lancer Evolution和一般的翼神有着很大的区别。这一点，在其它汽车行业也是一样。
敲着黑板，今天的主题到了！我们知道，汽车的后挡风玻璃要比前挡风玻璃更容易融入到车体中。在汽车的尾部安装一个宽大的机身，有两个选择。一种是把后车拱拆掉，另一种是在原来的地基上“糊腻子”，或是采用诸如 FRP之类的材料。当然，上述两种方案都局限在实际和经济方面，而在我们的“改造行星”中，我们的办法就是“从零开始”，用宽大的机身制造出来。
这种做法在现实中也是可以实现的，但它的重量和钱包的改变一定会让你放弃那些不切实际的幻想。再加上尾部的宽大，前后左右都有了一些变化，但却没有太多的花哨， GTI本身就是一种伪装，太过张扬的话，会破坏它的设计。但我们可没有忘了，这辆 GTI是钢铁巨兽的先驱，后面的扩散装置经过了改进，不仅增加了观感，而且还能保持高速行驶的稳定性。
让我们来领略一下整个的艺术氛围！在穿上了一套宽松的套装之后，我们还“贴心”地给这辆车增加了一个充满了欧洲风格的行李架，并且与车身颜色一致，整体感更好。一辆汽车，在这个时代，承载着很多的物资。首先，要为这个家庭的生活服务，也要为主人的另一个家庭服务。而且，它还必须是一件出色的滑板装备。在许多人看来，拥有一辆车，就像是自己的亲人一样。改装汽车种类繁多，但明显最好的还是自己和家人。乘坐如此宽敞的 GTI，在空闲时间里“一个人出去玩”，在有责任的时候，把行李放进箱子里，也能照顾到自己的日常，这也是“铁炮”系列数十年来的成功的秘密。
GTI一度是小型钢铁大炮的霸主，但是随着时间的推移，越来越多的强大的敌人出现了。GTI已经不是他们的选择了，他们可以选择，也可以拒绝。信心当然是一个很大的考虑因素，但是在电子技术的年代，像加速器这种很好衡量的数值变得很简单，但是，它是否会危及到大功率汽车的销售呢？我认为没有。因为对于那些想要买大炮的人们来说，他们所追求的并不只是瞬间的加速，更重要的是，他们所感受到的，就是汽油与大气的摩擦所带来的爆炸性的激素。当然，有轨电车的速度更高，但是更有趣吗？我们在这里打一个“？”我们的3D个性化定制软件将会不断地进行相关的修改和型号的升级。请大家自行挑选。我们每个星期都会向设计者发出新的版本，让他们自己去使用。你们对这一系列的宽体改型有什么看法？
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