在这个寒冷的冬天，吉利汽车迎来了丰收。更重要的是，李书福动用了自己的底牌，吉利的新底牌，连BBA都感觉到了威胁。究竟发生了什么？
1、吉利大丰收？
无论这个冬天天气有多冷，都没有阻挡消费者对吉利汽车的热情。官方公布，11月吉利汽车销量14.5万辆，同比增长7%。今年前11个月，累计销量约128.7万辆，同比增长10%，显示出强劲的发展韧性和动能。值得一提的是，吉利新能源汽车的表现非常抢眼。 11月，纯电动汽车销量3.1万辆，同比大增195%。今年1-11月，吉利纯电动汽车累计销量突破22.4万辆，同比增长369%。
2、李书福的王牌？
显然，燃油巨头吉利汽车在电动化转型的道路上越走越顺。其中，李书福的王牌——极氪，立下了汗马功劳。数据显示，极氪11月交付量为11011辆，同比增长447.3%。增速遥遥领先造车新势力，交付量连续5个月创新高。在造车新势力销量排行榜上，极氪大幅领先闻捷和小鹏，仅次于理想和蔚来，稳居造车新势力第一梯队。需要特别指出的是，极氪能取得如此漂亮的成绩，仅靠极氪001机型。
与蔚小理等造车新势力相比，极氪是一个非常年轻的品牌。但是在吉利系统的帮助下，极氪一路狂奔。成立近半年，首款极氪001进入交期，虎年销量持续攀升：今年7月销量超5000台，8月销量超7000台，2018年销量超8000台9月，终于在10月突破10000台。继续过万。今年1-11月，极氪001共交付66611辆，连续4个月以30万辆以上的成绩蝉联中国品牌纯电动汽车销量第一。
3. BBA感到威胁？
不可否认，过去吉利在新能源汽车的道路上跌跌撞撞。直到李书福破釜沉舟，成立了极氪，并亲自出任董事长，吉利才拿到了新能源汽车赛道的入场券。极氪虽然入市较晚，但发展非常迅速。不仅成为了吉利的新王牌，大大拉动了新能源汽车的整体销量，也带动了吉利进军新能源高端车市场。李书福和吉利有一个大阴谋。极氪直接放弃红海的中高端新能源市场，直接进军高端领域，用产品力和品牌力证明了自己。
首款车型极氪001平均订单金额超33.6万元，极氪009顶配售价接近60万元，进入BBA传统势力范围。事实上，这个价格水平已经超过了宝马3系的平均车价，也超过了奥迪品牌的平均成交价30.7万元。 20万元曾经是自主品牌的价格上限。如果自主车型售价超过20万元，将难以长久生存。但售价超过30万元的吉氪星，不仅过着非常滋润的生活，同时也让BBA感到了威胁。
数据显示，极氪001的购买者中约有三分之一是奔驰、宝马、奥迪品牌的用户。极氪000在1月份销量过万后，打破了原本由BBA垄断的中大型轿车市场格局。乘联会数据显示，在10月份的中大型轿车销量排行榜中，极氪001销量超越奔驰E级和奥迪A6L，仅次于宝马5系。按照极氪001目前的销量增速，超越宝马5系指日可待。能够突破BBA的重围，实现反超，极氪足以让国人骄傲。