首先声明，我暂时不是比亚迪车主，但我开过好几款比亚迪，而且身边也有很多开比亚迪车的朋友，我也曾推荐过3个朋友买的宋PLUS DM-i，我自己总计开过超310种车，基于此，聊聊为什么买比亚迪的人会炫。
在没接触这些车主之前，我也有这个疑问，他们是被比亚迪洗脑了吗，为什么会这么袒护、支持比亚迪？俗话说没有调研就没有发言权。在开过、聊过甚至workshop、深访（调研手段，行业内都知道）之后，我明白了。
比亚迪（DM-i、DM-p、BEV）做到了让车主们花低很多的价格享受到了本应该是贵很多、跨级别车型才有的动力、NVH、配置，以及它们没有的经济性。虽然很多车主并没有机会体验跨级别的C级车、D级车的动力、NVH和配置。
以宋PLUS DM-i为例，不到20万，很多是换购、增购的用户，即使是首购，也肯定开过家里或朋友的车，再不济出租车总坐过吧，他们在开过宋PLUS DM-i之后，心里自然而然会跟之前的车去比较。
宋PLUS DM-i能给你最大的直观感受就是纯电模式下电车特有的加速性和静谧性，这个感受太明显了，我那几位车主朋友和采访过的车主都非常喜欢这点，虽然宋PLUS DM-i在粗沥青路面胎噪表现一般，但在等人、等红绿灯和中低速行驶时是非常安静的！况且这个价位没有续航焦虑的只有宋PLUS DM-i。
再就是两块液晶屏幕、语音交互、大大的后排空间、不错的内饰，都比他们之前接触的车好太多了，最重要的来了，经济性极高，即使不充电混动模式下也就四五个油，在当下省油省钱就是王道。
比亚迪让接触车不多的用户体验到了原来这个价位不可能体验到的东西，换做是你，你拥不拥护它。
用低价买到了高享受，自己的选择很正确，正是因为这个，才有了你觉得他们的“炫”。
比亚迪给了车主一个获得满足感的机会，就是买到了好东西跟别人分享的满足感，或者说是成为KOL的满足感。我们在买到好东西或者吃到好吃的的时候也会这么做，一个道理。
至于很多人所说的比亚迪某款车底盘不好，明明是变种麦弗逊偏要说成多连杆，这个我知道，而且我也知道比亚迪动态表现确实一般（除了加速），但是普罗大众有几个真正要动态表现的，没几个人会像我们专业的开过几百台车，会在心中将这个底盘跟那些豪车、跑车相比，大部分人要的是舒适、安全、经济，这才是真正的绝大多数的普通老百姓的需求。
我给比亚迪宋PLUS DM-i的动态表现评语是“白开水”，这并不是贬义词，而是褒义，白开水确实不如饮料喝起来刺激，但是却适合更多数家庭，就像Apple的Airpods，音质好吗，很一般，就像白开水，但它无线、轻便、加充电盒续航很长，所以被超多人喜欢。
所以，你知道为什么买比亚迪的人会炫了吗？低价买高享受，你买你也会炫啊！