中国车市现有超过4000款在售汽车款式可选，这些车又被细分为国产、日系、法系、德系、美系、韩系几大车系车型。基本每个车系都有着自己的产品特点。比如，日系车的丰田、本田、日产、三菱、马自达，突出的是省油、耐用的特点；美系车的别克、林肯、凯迪拉克，突出的是澎湃的动力，和菱角分明“肌肉感”般的外观颜值；法系车的雪铁龙突出的是稳定的底盘行驶质感，精致的内饰品控。比如，在Teknikens VarId麋鹿测试成绩排行榜单中，雪铁龙Xantia Activa V6，以最高时速85km/h的麋鹿测试成绩在这一榜单上霸榜二十多年，足以印证雪铁龙百年深厚的底盘调校实力功底。而在今年第三季度，雪铁龙在中国上市了一款全新的中期改款SUV，依旧延续了大师级底盘调校水准，底盘稳如高铁，而且，这车成功了，17万带211马力，还能加92号油，上市被捧红至今。
一，超长轴距、超宽车身，营造宽敞舒适的空间
本文的主角-东风雪铁龙天逸BEYOND的指导价为15.27万-23.17万元，推出了燃油、混动共计三款车型。单看起售价的确要比同级丰田 RAV4荣放、本田CR-V、福特锐际等合资紧凑型SUV更亲民1-2万元区间，堪称是合资紧凑型SUV的“价格屠夫”。与此同时，天逸BEYOND还有着“同级更舒适的驾乘感受”，得益于其达到2730mm同级超长轴距、1860mm同级超宽车身尺寸，这是什么概念呢？也就是说东风雪铁龙天逸BEYOND，对比丰田 RAV4荣放、本田CR-V、马自达CX-5、大众途岳，它的轴距和宽度，都还要更长、更宽，因此身高1.7米的人坐进天逸BEYOND的后排，膝盖离着前排靠背有将近三拳的空间距离，带来比同级更宽敞舒适的乘坐体验，与此同时，该车的后排座椅还可按照比例放倒，能够扩展至1310升的后备厢装载容积，也大大提升了其日常实用性。
二，MCS大师级底盘调校
众所周知，麋鹿测试是考验车辆在高速躲避障碍时车身的稳定性，因此，麋鹿测试成绩能在一定程度上反映车辆的操控性和安全性，而想要在麋鹿测试之中获得更好的成绩，一辆车的底盘调校是重中之重的部分。而在操控方面在业界素有良好口碑的马自达，推出的马自达CX-5，在国内的起售价为17.58万元，以76公里/小时的速度通过了麋鹿测试，这样的成绩已经十分出众亮眼的，很多消费者就是看中它出色的操控表现。但，一山还有一山高，一车还有一车更强，东风雪铁龙天逸BEYOND起步价格为15.27万元，在比马自达CX-5入手价格亲民2.31万元的前提下，却配备了具有20项专利的PHC自适应液压稳定技术，结合加强型麦弗逊前悬挂和MCS大师级底盘调校，底盘稳如高铁，以78.9公里/小时的最佳成绩完成了麋鹿测试，稳居紧凑型合资SUV麋鹿测试榜首位置。
三，17万带211马力，8s级破百，只加92“粗粮”
市面上17万左右的主流合资SUV，普遍都是像马自达CX-5、丰田 RAV4荣放、三菱欧蓝德这样的车型，虽然动力在城市道路刚好够用，但是在过年过节，车上满载家庭成员行驶在高速道路的时候，变道超车或紧急避险时就会明显感受到动力的不足，即使是在一个人开车的时候，上述的几款自吸SUV，在驾驶乐趣和推背感方面，也是表现平平的。比如，马自达CX-5售价17.58万（最大功率155马力，需要9.65s破百）、丰田 RAV4荣放售价17.58万（最大功率171马力，需要10.73s才能破百）、三菱欧蓝德售价17.28万（最大功率166马力，更是需要11.4s才能破百）。
相比之下，不足17万（16.97万元）就配备了动力澎湃400THP 涡轮增压直喷发动机的东风雪铁龙天逸BEYOND，发动机最大功率达到了211马力，最大扭矩更是达到了300牛米，结合全系标配的爱信8AT变速箱，大师级底盘调校，轻松实现了8s级破百，甚至极速可达220km/h，而且还好养活，只加92油（92“粗粮”）即可。而如果追求更极致的加速体验，天逸BEYOND还推出了PHEV版本，0-100km/h仅需7s，并且实现了低至1.7L的百公里油耗，并且支持上绿牌。
四，丰富的科技配置和厚道的用料，看得见、摸得着、用得上，展现越级实力
整体的配置水平来说，是天逸BEYOND主打的卖点之一，在车内用料方面也远超同级别其它合资车，大气动感的环抱式宽体T型中控平台，几乎都是柔软舒适的皮质材料包裹着，而座椅还采用细腻触感的莫兰迪时尚拼色质感内饰，以及Chevron缝线，处处彰显该车的档次与时尚感，而且就连副驾驶座椅都带有6向电动调节功能，方向盘也是真皮材质包裹，在17万左右的价位，比起丰田 RAV4荣放、本田CR-V、马自达CX-5等来说确实更厚道，这是看得见、摸得着的厚道用料了。并且在隔音方面，天逸BEYOND延续了家族一贯以来的先进声学吸噪、降噪、隔噪技术，即使是时速120km/h的高速行驶途中，车内的噪音依旧低至67.4分贝，远远低于同级日系丰田本田、美系别克雪佛兰、韩系现代起亚SUV的隔音表现，堪称是了不起的“法国制造”，展现出越级的产品实力。
整车在高舒适性的情况下，天逸BEYOND在车内智能配置方面也很出色，比如，天逸BEYOND采用了更大尺寸的10英寸悬浮式高清触控显示屏、搭配12.3英寸剧院式液晶数字仪表盘的设计，车载了C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统，还支持双屏互动自定义界面，与同级合资SUV独一无二的AR实景导航功能+透明底盘功能，使得车内科技感更加强烈，这都是马自达CX-5、丰田 RAV4荣放、大众途岳不具备的优势。与此同时，天逸BEYOND作为同级合资车率先配备AI虚拟人智能语音交互系统的SUV，AI系统内置儿童模式、嗨歌模式、舒适模式、休息模式等多种情景模式，可以满足不同情境下的不同需求。
值得一提的是，这套人工智能系统还有专属卡通形象，内含多种风格的情感动画，例如开心、失落、疑惑等，可爱的画风搭配相应的对话场景，为车内的驾乘人员带来更多情感交互体验，让你花低价钱都能享受到更高级的科技用车待遇。上述的动力、底盘、空间、麋鹿测试、内饰用料、科技感，无一不是在诠释天逸BEYOND细致入微的高品质，为用户创造舒心高价值的驾乘环境。也正因为天逸这个车系各项细分属性的不断精进，才让它这个车系从上市被捧红至今，累销8万辆以上，倘若是追求一款面面俱到的产品，天逸BEYOND不失为一个好选择。