国家经过短短几十年的发展，在中国共产党的领导下，艰苦奋斗，改革开放，我们在缺衣少穿的时代创造了一个有一个奇迹。而我们国内汽车的发展，从原来只能从国外引进技术，到现在的自主研发，从我们的向别人学习到现在别人向我们学习，我们一个有一个的赶超，一个有一个的领军前进，我们不论是自己还是国家，我们都引以为豪。而国内汽车行业的发展，已经不像原来一样了，原来买个车仅仅要求动力充足，货仓够大，能够承载更多的重量和货物，其他的没要求，只要能开就行。但是随着近十几年国内经济的飞速发展，国内各个车企都开始研发有着更为时尚精致的外观，配置更为科技齐全，乘坐起来更加的舒适，因此每个车企都开始着竞赛式的研发，导致很多卡友对于车型的要求也越来越高。而今天给大家介绍的这款就是来自于全新欧曼GTL至尊版重卡车型。
欧曼GTL至尊版重卡车型的外观方面，它的面世虽然延续了老款车型的外观，但是很多地方的细节都进行了调整，其中就包括车身的线条更加的流畅，腰线更加的柔顺，这样的组合能够在车辆运行的时候减少更多的风阻。而车辆的进气口格栅部分从原来的两条增加为现在的三条，使得新款车型看上去更加的富有立体感。左右两侧的大灯也采用了全新的设计，LED日间行车灯以及大灯和转向灯合三为一，使得全新的大灯看起来更加的大气透亮。
欧曼GTL至尊版重卡车型的内饰部分，进入驾驶室内部全新调整组合的设计看起来更加的完美和谐，使得内部的空间看起来更加的宽敞大气。四副式的多功能方向盘，中间搭配一道银色的镀铬饰条，整个方向盘采用真皮材质包裹，并且在方向盘的前方还搭配有换挡拨片，伸手指就能操作，非常的方便。
正前方是该车的仪表盘，仪表盘采用机械与液晶的组合，中控台的左中右分布有四处空调出风口，而中控台的中部还内嵌一台大尺寸的液晶中控屏，中控屏旁边还设置有物理式按键以及旋钮换挡机构，这些组合而成的中控台显得非常富有时代感和科技因素。除了非常富有现代感的中控台，驾驶室内部的座椅采用1+1的布局方式，主副驾的座椅下方全部配备有气囊减震系统，而且座椅还配有座椅通风功能、座椅加热功能，以及多角度调节和腰部支撑调节功能，可以满足各种体型各种重量的驾驶员乘坐上去都会非常的舒适。
欧曼GTL至尊版重卡车型动力方面，虽然现在车辆的科技性能非常不错，但是座位卡车车型动力方面还是有一定的要求的。改款车型搭载的是来自福康A13直列式6缸发动机，并且这款最新的发动机满足当下的最新环保政策，而且最大马力输出位520ps。而与这款发动机搭配的是12档的手自一体变速箱，并且该款变速器是第四代的最新变速器，传动效率达到了99.7%。而且作为长途运输的重卡车型，充分为了驾驶员长途运输而考量，避免经常往加油站跑，既耽误了时间又增加了车辆的磨损，因此为该车匹配了760L的主油箱以及300L的副油箱，双油箱的设计极大的增加了车辆的行驶里程，增加了车辆的续航时间。
我们不仅通过图中的照片，而且通过以上的介绍我们能够看到该车在这次的车辆升级方面下了非常大的力气，它不仅外观细节方面有了非常多的调整，而且内部的配置以及科技感都紧跟时代和科技的潮流，完全符合当下时代人们选择车辆的需求，而且车辆的动力方面也由原来的手动挡升级为现在的自动挡，完美的提升了车辆的配置而且也间接的提升了卡友的驾驶体验。
