这几天，广州车展的重新举办无疑是目前汽车圈内最大的话题。前几天的文章中，我们带大家解读了一些将要在广州车展亮相的重磅新能源轿车、SUV车型，当然了，汽车的类别多种多样，除了轿车/SUV，还有跑车和MPV；除了量产车，还有各种各样车企用来炫技或秀肌肉的概念车。今天我们来带大家一块来看看，这次车展还有哪些更加拉风、炫酷的新车。当然，有的车型还处于概念车阶段。
埃安 Hyper GT
还记得今年9月广汽埃安推出的“中国第一超跑”Hyper SSR吗？当时它凭借着零百加速1.9秒的成绩、128.6万元的起售价赚足了眼球，与此同时，埃安旗下的全新高端品牌Hyper昊铂也完成亮相。三个月之后，Hyper旗下的第二款车型Hyper GT将要在广州车展与我们见面了。
不过截至目前，埃安官方仅仅公布了新车的渲染图。从这组图片来看，新车的定位很可能是一款主打高端的轿跑车。其外观看上去，具有非常明显的“概念车”风格。新车整体为低趴姿态，车头采用几乎完全封闭的设计，导流槽的线条和大灯光源分布相当具有侵略性。车身侧面则显得简洁、修长，腰线和肩线配合出凌厉的姿态。车尾同样保持极简风格，整个尾箱部分非常平坦，没有过多的线条点缀。
不仅如此，新车还在大量细节处体现出极强的运动属性。从渲染图中还能看出，新车前门采用了“剪刀门”的开门方式，以正视图的方向看过去，确实有几分“超跑”的味道。而在车尾，还配备有三段式的电动升降尾翼，预计将会在达到一定速度的情况下以不同程度展开。据官方介绍，Hyper GT将搭载超跑级电驱技术，可获得“赛道级”后驱驾控能力。动力方面，新车或将提供单电机/双电机两种配置，单电机零百加速时间为4.9秒，支持480kW超快充和换电功能。
反正不论实车效果如何，这渲染图的确能吸引大量的目光。另外我们猜测，像是剪刀门或者电动尾翼这些“锦上添花”的东西，很可能不会作为全系标配。为什么这么说？不妨参考一下小鹏P7：用上剪刀门的小鹏P7，即为“鹏翼版”的特别版车型。
合创纯电MPV
去年的广州车展，合创发布了Concept-M概念车。而今年这一次，合创将要把这台概念车的量产车型搬上展台。新车将会是一款MPV，在车展开幕之前同样只公布了比较抽象的预告图。从这些图片中可以得知，其拥有较高的车身高度，外形轮廓饱满大气。
车头搭载细长的贯穿式日行灯组、点亮的LOGO和龙须形状的大灯，营造出简洁却又富有张力的气质。尾部方面，新车采用了一种外形富有科幻气息的贯穿式尾灯，且为层次感非常强的突出于车身的造型，也是十分拉风。
另外，新车或将在车顶配备激光雷达，车机也将配备两颗高通骁龙8155芯片。软件方面，这款MPV有望支持智能座舱以及智能驾驶的整车OTA升级。新车基于合创自研的H-GEA纯电架构打造，将支持最高功率为350kW的快充，官方称能做到“充电5分钟，续航200km”。而具体的动力信息暂未透露，参考发布不久的合创A06的动力系统，双电机四驱版车型最大输出功率达到340kW，峰值扭矩达到534N·m。
极氪M-Vision概念车
这款长得像个梭子和胶囊的“面包车”，是吉利旗下纯电品牌极氪和无人驾驶技术公司Waymo合作的成果。外观方面，新车的机舱盖与A柱几乎形成一条直线，全封闭式的车头配合点阵式的下格栅，看上去动感前卫，明显超脱了属于当下的设计风格。值得一提的是新车还采用了无B柱和对开门的设计，将会为乘员的进出提供极强的便利性。
新车基于极氪为“未来智能出行”专门打造的浩瀚-M架构研发，同时也是全球首个为无人驾驶移动出行所开发的纯电架构。同时，该车将搭载最新一代的Waymo Driver无人驾驶方案，能够具备L4级智能驾驶能力。
根据极氪的计划，该车将在2024年具备量产条件，后续将投入商业化运营。到那个时候，大家也许就有机会坐上这样一辆“来自未来”的无人驾驶网约车了，你期待吗？
综上所述，今天带来的几款车都非常具有未来感和科幻风格，都拥有超前于这个时代的前卫设计和定位。最晚等到2024年，这几款车就会与我们见面了，对于这三款车，你有什么不一样的看法？