在美系车中，蒙迪欧一直都很有代表性，虽然在市场上被冷落了一段时间，但新款车型重新塑造，相对年轻的外观又一次吸引到消费者。目前在售车型厂商指导售价在15.98~21.88万之间，销量上面是逐月有上涨姿态，11月份公布的销量数据卖出了7108台。动力上挺有诚意，全系都是采用2.0T涡轮增压引擎，拥有最大238匹马力，下面就和大家具体聊聊。
评测车型：2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line
从外形上讲，脸部肌肉感十足，特别是引擎盖区域，多边形前格栅颜值很高，内部镀铬装饰和鳞甲一样，阳光照射下更加醒目，并且能和两侧大灯组进行互动，一起开启迎宾模式。大灯组采用分体式设计，上方配备贯穿式日行灯带，下方远近光灯都是采用LED光源。
蒙迪欧在定位上是一款中型车，和同级别竞品对比，尺寸上属于中上水平，长宽高在4935×1875×1500毫米，车身轴距在2945毫米。侧面看上去运动感不错，采用短前悬设计，腰线进行分段式处理，顶部是大溜背设计，有一个漂亮的曲线。虽然是一款燃油车，但整体风阻系数控制不错，只有0.293Cd。往底部去看，轮毂搭配红色刹车卡钳，轮圈造型是刀锋式设计，攻击性比较强，具体尺寸方面达到19英寸。
从车尾去看，新车虽然配备贯穿式灯带，但左右两侧保留三道杠的尾灯元素，而往上方去看，小鸭尾比较挺拔，上翘幅度不小，立体感很足。排气孔选择采用隐藏式设计，作为一款偏向运动风格的车，会给人一种遗憾感。
进入福特蒙迪欧车内，第一眼会被超长的双联屏吸引，中控屏幕尺寸达到27英寸，全液晶仪表屏在12.3寸，覆盖面积达到了1.1米，对比起老一代产品确实炫酷多了。方向盘造型带有一定的复古感，皮质材料包裹，两边都有打孔设计，支持换挡拨片功能，依旧是浓郁的运动风。座椅有两种材料混搭，一种是皮质材料，一种是翻毛皮材料，前排座椅提供加热以及通风功能，作为一款5座车型，即便我的身高达到1米8，前后排体验下来都很宽敞。
写到最后，动力上选择2.0T涡轮增压引擎，最大功率在175kW，最大扭矩在376N·m，日常需要添加92号汽油，传动系统上匹配8挡手自一体变速箱。从驾驶感受上来看，动力爆发性不错，就是升换挡之间偶尔有一些延迟感，底盘上采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，在跑弯道的时候会觉得比较舒服。对于这样一台美系中型车，你有什么不同看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。