目前市面上,最具性价比的王牌燃油B级车是谁?


燃油B级车领域,我国产车确实没有竞争优势,王牌车型都是合资车。先说日系三剑客,呼声最高、销量最好的凯美瑞有三个版本,2.0自吸版本的变速箱顿挫是个问题,混动版大概率会机油乳化,最好的是2.5自吸配8AT版本。日产天籁2.0T版本虽然搭载被歧视的CVT变速箱,但可靠性还可以,几乎没有钢带断裂的情况,动力也很澎湃,大沙发的舒适性更毋庸置疑。

雅阁和英诗派这两兄弟有一共性问题,便是底盘轮胎偏磨,换轮胎或四轮定位根本不顶用,这是娘胎里带的。德系粉自然要买迈腾,迈腾逼格够高,底盘动力没得说,但几万公里后,机电单元会有故障,7个挡只有4个档了。

美系粉首推君越,这家伙公里数大了,会烧机油。当然,德系车和美系车的行车质感是日系车难以比拟的。以上大卖的B级车都不是这个级别性价比最高的,新款蒙迪欧才是性价比之王,2.0T发动机搭配8AT这一王牌动力组合都用上了,起步价不到17万,完全不按常理出牌,简直就是B级车的颠覆者。福特这家百年老店在2015年之前因供应商问题导致销量出了问题,现在整体在转好,其发动机也不烧机油,质量品质是有保障的。