汽车和国风是什么神仙搭配?简评星瑞只此青绿版,合资车都不香了


将国风和汽车相互融合,会碰撞出怎样的火花?2023款吉利星瑞告诉了我们答案。不久前,吉利星瑞推出只此青绿联名版车型,新车将中华传统文化融入到车内,充分满足年轻消费者多元化的需求,让我们一起来看一下车辆的具体情况吧。

首先外观方面,星瑞只此青绿版延续了星瑞之前的设计思路,只是在细节和配色方面进行了微调。前脸部分,车辆使用经典的瀑布式进气格栅,上方使用大量的镀铬饰条进行装饰,搭载毫米级雷达的汽车LOGO坐落在车辆最中心,具有不错的视觉效果。车身前包围处为常规的三段式造型,两侧导风槽镂空设计,配合底部的亮黑色前唇,具有不错的运动属性。

车辆的前大灯使用分体式设计,和进气格栅紧紧相连,内部使用熏黑处理,拥有延时关闭,大灯高度调节等功能。

车辆的长宽高分别为4785毫米,1869毫米,1469毫米,轴距为2800毫米。车辆在与同类竞品的竞争中具有不错的尺寸优势,毫不夸张的说,星瑞只此青绿版是同级别中尺寸最大的车型之一。

车辆全系标配双色多辐条轮圈,使用的轮胎是以抓地力著称的固特异Eagle F1轮胎,规格为225/45 R18。

星瑞只此青绿版的腰线修长,车顶向后方的过渡流畅,隐隐约约形成溜背式造型。车窗四周用大量的镀铬饰条进行装饰,车窗尾部略微凸起,具有不错的设计感。

汽车尾部,星瑞只此青绿版使用分体式大灯设计,不过用一条镀铬饰条将两侧大灯连接了起来,这样能进一步提成车辆的整体性。而镀铬饰条下方是GEELY的英文字样,再往下,车辆使用两边共四出的排气布局,具有不错的运动属性。

星瑞只此青绿版的车舱名为“云感智能交互座舱”,光从名字就能感受到满满的科技氛围。事实也确实如此,进入车内最显眼的无疑是12.3英寸的全液晶仪表盘和同为12.3英寸的中控大屏。车辆的中控大屏搭载银河OS车机系统,不仅UI界面更加合理,功能相较于之前的车机系统,也有了长足的进步。

车辆使用传统的三幅式多功能方向盘,采用优质皮革包裹,并在方向盘内侧做了打孔处理,这样能提升握感,方便驾驶员操作。

现在很多车型并不在车上保留实体按键,而是将实体按键的功能转移到中控屏中,星瑞只此青绿版没有这么做,它仍然在车上保留了空调调节和除雾按键。座舱拥有自动清洁功能,能消灭70%以上的微生物。这也是为什么越来越多的医疗行业从事者,选择星瑞只此青绿版作为自己的代步工具。

车辆的座椅使用真皮和ALCANTARA材质的混搭,为了符合只此青绿的设计风格,使用了大量的青绿色缝线。车辆的座椅支持通风、加热、按摩等功能,驾驶员在车上就可以体验到按摩房的服务。车辆的座椅还拥有4向调节功能,不过可惜的是只有主驾驶有这种配置,剩下的座位只支持2向调节。

车辆拥有不俗的乘坐空间,根据数据网站测量,180厘米的体验者坐到车辆主驾驶位置,将座椅调节到最低的位置,头部拥有1拳以上的空间。坐到后排,调整好坐姿后,头部拥有3指以上的空间,这对于紧凑型车型来说,算是不错的成绩。

车辆的后备箱拥有不错的纵深,常规情况下能放置3个标准尺寸的行李箱。不过后排座椅支持等比例放倒,座椅放倒后,能放置5个标准尺寸的行李箱,能充分满足日常家用。

动力系统方面,星瑞只此青绿版没有做出改变。车辆仍然搭载2.0T发动机,最大功率能达到140千瓦,最大扭矩能达到300牛·米。与之匹配的传动系统是7速湿式双离合变速箱,具有很强的加速能力,官方零百成绩为7.9秒,我们频道实测为8.1秒。星瑞只此青绿版的机舱盖支杆由原来的手动支杆升级成了液压支杆。

星瑞只此青绿版的悬架系统为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,现在这套组合广泛用于CMA平台车型,已经被证明是一套合格的悬架组合。

星瑞只此青绿版是星瑞2023款车型结合国风共同打造的新车型,车辆更加符合年轻消费者的审美,是吉利对消费市场新的尝试。车辆官方指导价为11.37-14.57万元,和同类车系,比如朗逸,轩逸相比,有着更强的性价比。