凯迪拉克

凯迪拉克ct4，参考价格：21.97~25.97万元

老炼简评：外形很好看，外形也不小，对得起豪华品牌的，但是内饰和空间确实需要吐槽，尤其是后排空间，我觉得比许多紧凑型车都要小，这已经根本谈不上实用性了。考虑到价格因素，这车有不小的优惠，想想这个价格就能买到豪华品牌后驱车，倒也还能接受吧。

凯迪拉克锐歌，参考价格：43.97~47.97万元

老炼简评：外形很大很修长，有种跨界跑车suv的质感，整车设计也有别于汽油车的凯迪拉克，是做出了区别和改变的。这车外形给我感觉比它的定价还要显贵，但内饰却有些差强人意，大面积的皮质+电镀确实显得豪华，但细看却发现电镀按钮比较的廉价，虽然豪华但缺乏一些高级质感，但考虑到这个价格，还是很ok的。

捷豹路虎

揽胜运动，参考价格：90.80~189.80万元

老炼简评：我上上周已经亲自体验过路虎揽胜运动的内外质感以及越野驾驶体验，各方面都很ok，相比起竞品保时捷卡宴，奔驰gle coupe这种，在越野和设计质感这块，路虎还是很有竞争力的。唯一值得吐槽地方在于它的后排空间确实小了点，当然，要空间可能就得考虑揽胜行政了，毕竟它是玩“运动”的！

揽胜行政，参考价格：142.80~332.80万元

老炼简评：外形和内饰感觉是揽胜运动的放大版，内外设计都很相似，但内饰的空间感和豪华感确实比揽胜运动上了一个台阶。揽胜行政是路虎的旗舰车型，是一台能彰显身份的全尺寸豪华suv，比起gls或者是迈巴赫gls，揽胜给人一种更有格调的感觉，英国车造行政式豪华一直是领先世界的，追求档次感和极致质感的的人群可以选它。对比劳斯莱斯库里南或者宾利添越也显得路虎揽胜很有性价比了，不是么？

捷豹fpace，参考价格：46.80~66.80万元

老炼简评：豪华品牌中型suv里外形最显大的，但内部空间却和豪华紧凑型suv差不多甚至更小，空间实用性比较差。

这款车最大的竞争力是机械的品质，特指3.0T机增的那款，和揽胜的3.0T是一个动力总成的，变速箱也是zf的8at，而且底盘悬挂部件一点都没有妥协！如果不追求空间，只看用料水平，我觉得它是进口中型豪华suv里最值得买的那个，前提是要选3.0TP400那款。这车海外还有5.0T V8的版本，可惜国内没有引进。

捷豹ftype，参考价格：58.20~67.68万元

老炼简评：保时捷718最直接的竞品车型，目前引进国内的全系都是2.0T L4的引擎规格，这真的是有辱跑车之名啊。

其实这台车海外是有3.0T L6和5.0T V8的版本，V8版本甚至直接对标保时捷的911，但由于国内销量太惨淡直接就不引进了。捷豹依然还是追求性能的，只是国内市场完全容不下这样的一个小众豪华品牌，捷豹中国已经摆烂了。

林肯

林肯概念车，参考价格：无

老炼简评：对开门设计，够逼格，但这款车是概念车，并非量产车，没有评价的必要。

林肯冒险家百周年限量，参考价格：24.58~34.58万元

老炼简评：外形看着比一般的紧凑型豪华suv要显大，内饰很多电镀设计，在光线下闪闪发亮，和我之前试驾过的林肯飞行家如出一辙。我觉得林肯相较于凯迪拉克来说更符合中年人的审美，沉稳内敛的气质，林肯是合资豪华品牌里独树一帜的。

丰田

丰田皇冠，参考价格：36.90~42.90万元

老炼简评：我只想说，这是割韭菜车型，情怀值加成和日本进口是主要溢价。除非全系降低10万，我才觉得它符合它的定位和定价。

长安

长安览拓者，参考价格：9.99~14.99万元

老炼简评：很ok，皮卡车比较推荐的车型。这车我曾经试驾过一次，动力响应不错，而且用到了2.0T和zf的8at变速箱，还有四驱系统可选，外形内饰也不至于皮卡车的那种粗糙感，这个价格没有啥缺点了吧，缺点可能就是后排空间还是小了点。

马自达

马自达cx-30，参考价格：12.99~19.99万元

老炼简评：外形内饰设计都超过了这个价位别的日系suv，有质感的，但空间实在是小，面对这个价位的国产品牌suv和合资品牌suv夹击，马自达的竞争力还是显得太过感性了，也难怪销量惨淡。

马自达cx-50，参考价格：未知

老炼简评：外形很显大，比肩中型suv的体格了。定价未知不予评价，但我认为这车会有一个不错的市场，和海外朋友聊过cx-50，除了空间问题几乎没有差评，如果国产车型补齐后排空间问题，定价又符合定位的话，它应该会帮助长安马自达走出困境！