说起造车新势力，我想大家首先会想到小鹏汽车、蔚来汽车跟理想汽车。它们可以说是造车新势力中的标杆，深受消费者的喜爱，不过除了“蔚小理”以外，还有不少的造车新势力品牌可以选择，比如今天的主角腾势！
有可能大家对腾势不太熟悉，简单来介绍一下，DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司推出首个致力于新能源的汽车品牌。是由比亚迪跟戴姆勒共同设立的合资企业，成立于2010年，但真正让腾势出名的是在2019年，奔驰跟比亚迪强强联合推出了腾势X，终于在这一年，我们开始知道了还有腾势这么一个品牌。
不过今天咱不说车，咱来说说腾势，近期腾势D9可以说是一飞冲天，月销量平均保持在六千台左右，而成交均价保持在41万左右，这个价格虽说不是太高，但已经要赶上奔驰在国内的平均成交价了，这对奔驰而言是无法接受的，毕竟腾势40%的干股被奔驰非常“随便”的卖掉，而买主就是比亚迪，现如今比亚迪一家独大，而奔驰只保留了10%，可以说奔驰卖掉的不是腾势的股份，而是未来的希望。
不过在此我稍微腹诽一句，是不是比亚迪从中“使坏”了？比亚迪一直让奔驰投资，但奔驰一直处于亏损状态，后来奔驰受不了接连的亏损，只能含泪把股份卖给比亚迪，然后比亚迪一家独大后，比亚迪才去扶持腾势这个品牌？而这其中也有可能是奔驰小瞧了比亚迪的技术。但不管怎样，腾势的未来还是充满希望的，不知道奔驰现如今作何感想！
