极氪M-Vision概念车首发，可接入L4级驾驶系统，或2024年量产
2022广州国际车展纵观国内汽车市场，其造型个性前卫、科技感十足的车型不计其数。尤其是这两年，很多汽车厂商都推出了概念版车型，一部分是满足消费者对于外观、科技配置的要求，另一方面也是为了能够在汽车市场站稳脚跟。毕竟在这个信息技术高速发展的时代，人们对于汽车的要求也会越来越高。显然对于吉利旗下的高端新能源品牌的极氪来讲，也在前段时间的广州国际车展上面亮相了“极氪M-Vision”，据悉将在2024年达到量产。
可能大家对这款车的名字比较陌生，甚至都没有听说过，是的，这款车的确还是比较独特的。首先从外观就能看出。该车前脸采用了较为呆萌的设计。两侧的LED大灯为眉毛式造型，而底部的下进气格栅采用了打孔元素，整体较为简约。而对于车身侧面来讲，该车采用了胶囊式车门造型，搭配悬浮式车顶与对开门，档次感还是比较明显的。而底部的轮毂则采用了较为立体化设计，看上去还是比较亮眼的。最后来到车尾，该车也运用了大尺寸玻璃与横条式LED尾灯，整体充满未来科技感。可见外观造型主要还是以可爱为主。
对于车内来讲，根据官方的谍照我们可以看出，该车在内饰方面将采用悬浮式液晶中控屏，搭配米色内饰布局，整体比较耐看。而中控台区域采用了简约式造型设计。至于配置方面，尽管官方还未透露太多，但已知的是，WaymoOne无人驾驶车队将精心打造该车辆，将搭载最新一代WaymoDriver无人驾驶方案，可以具备L4级智能驾驶能力，就这一点就已经超越同级大部分车型了。毕竟目前能做到L2级别驾驶辅助就已经很难得了。而值得一提的是，该车车顶处的凸起物还集成了雷达、摄像头这些感知元件，能够真正意义上的实现无人驾驶，说实话还是有点东西的。
来到后排，该车的整体空间还是比较宽裕的。不仅仅是该车配备了对开门，而且对于车身尺寸来讲，其轴距达到了2700mm-3300mm，而且前排座椅还可实现旋转，这样一来，后排乘客之间交流就显得比较方便了。除此之外，该车侧面采用无B柱设计，这在同级也是比较少见的，而且该车车门极限开度达到了1.4米，不仅方便乘客上下车，而且对于大件物品的搬运都比较方便。而对于没有主驾驶员版本的车型来讲，也采用了较为舒适的座椅与全平地台，搭配办公桌，整体实用性还是蛮高的。
这次虽然官方还未透露任何动力方面的信息。但是按照极氪家族之前的车型来看。大概率会爆发至少180匹马力以上，毕竟要满足家用。同时该车还带来了5年50万公里超长设计使用质保里程，一天至少有15个小时的连续驾驶。而在安全方面，该车符合全球安全标准。再加上精密的零部件，让该车的安全性能有着极大的保障。
小波浅评：
这款极氪M-Vision虽然还未达到正式量产，但是通过以上数据我们不难看出，这是一款针对家用的MPV。整体性价比只能算是中规中矩，优势不太明显。但最大的优势还是该车的L4级辅助驾驶，为国产辅助驾驶市场开辟一片新天地。