大家好，这期分享的是《开完传祺GS4，再换哈弗H6，谁档次高？车主说出了差距》。
现在飞速发展的汽车领域，竞争异常强烈，各有优势特性的好车被纷纷推陈出新。“性价比之王”日产逍客，整车实力不可小觑。“家用之王”大众Polo，继续追求卓越，成绩突出。在高质量车型俯拾即是的今天，汽车的胜利法门便是俘获用户的欢心，正如哈弗H6。
哈弗H6是哈弗重金打造的“明星”，因为其锐利的外观造型，切实满足了购车者对时尚的外观青睐有加的要求，所以，哈弗H6才能在较短的时间占领市场。随着文化思想的不断进步，大多数人都对车辆有了更高的需求，座椅是否舒服、方向盘握感好不好等等，只有一项亮点的车型总会慢慢落后。
小张是圈内的一位老车主，他当初作为老板的司机，开了4年的传祺GS4，他不想老是开旧车，落地10万买了哈弗H6，到现在就已然开了1800公里，他说：认真比较两车，还是有些差别。到底是什么支持哈弗H6在市场中久盛不衰？传祺GS4与哈弗H6又有哪些差异？下面，就让他为我们解答！
第一次进到店中，哈弗H6外观就把我吸引住，精致时尚的构型却能给人以霸气之感。前脸大灯气势汹汹，强力渲染用车者积极进取的奋斗精神，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去十分和谐。和传祺GS4的外观相较，哈弗H6又是另外一种风格，我更喜欢哈弗H6的外观。上次去看车展，马上就被哈弗H6的外观吸引，每个地方都能看出它的产品特征。感觉雨刮器和车前窗很匹配，像一对情侣，车尾也很有特点，我最喜欢尾盖的形状。传祺GS4和哈弗H6各具特色，我更青睐哈弗H6。
然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比照。中控设计欠缺层次感，且设计不够偏向驾驶者，内饰用料不是很厚道，手感有些粗糙，车内装潢相对单一，色彩搭配与整体布置并不美感。说心里话，哈弗H6的内饰还是比不过传祺GS4。
谈谈动力，其中我最喜欢“哈弗H6Coupe2019款汽油1.5TAT两驱豪华智联版国V”，我开的也是它，哈弗H6的动力发动机采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，169Ps的最大马力，从实质驾驶体验来说，哈弗H6的动力表现无法提供激情驾驶，不过表现比较平稳，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。哈弗H6使用的是7挡双离合变速箱，其平顺性不错，但是变速箱换挡不够积极，有稍微顿挫。这个动力，我只能说佛系开车是没问题的。
再看大家最关心的空间表现，自然能够满足空间的要求。足够的高度保证乘车人的头部空间，一个179厘米的乘客坐在后排，头部也有一拳半左右的空间。车体宽度达到1845mm的标准，宽敞的后一排能够在满座的情景下给予乘坐者足够的空间。2720mm的轴距表现让其拥有很大的空间优点，带来了充足的驾乘空间，前后排家人均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且哈弗H6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。哈弗H6的空间真的没得说，大家可以亲自体验感受。
在油耗上，行驶1236公里，哈弗H6的实质油耗为8.3L/百公里。市内驾驶时，速度偏低而且常踩刹车，但油耗能维持在10.8L以下，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为6.9L。从表现上看，我觉得哈弗H6油耗在我理想范围之内。
总结一下，我对哈弗H6还是比较满意的，我印象最深的莫过于它的精细的做工与层次感。我承认，传祺GS4也非常不错，不过我还是坚持选择哈弗H6。当今哈弗H6在市场作为炙手可热的车型，我认为开它也是很有品位的，对比之后，我想说五个字：真的很满意！
听完驾车者的分享，我觉得，哈弗H6能得到车友的认同，绝不仅仅因为外观方面的闪光点，操控、舒适性、空间方面做得极有良心，与车主购车需求完美结合。眷注榜中位置靠前的“哈弗H6Coupe2019款汽油1.5TAT两驱豪华智联版国V”，厂商报价为11.0万，另外还搭载ESP车体稳定系统、并线辅助等诸多安全配置，显然，哈弗H6在SUV中非常有竞争力。那么对于哈弗H6的优异表现及认可度，各位有什么见解呢？