经过几十年的自主研发，国产汽车品牌终于实现了弯道超车，在家用轿车、SUV和MPV等细分市场中拔得头筹，尤其是在新能源汽车领域，国产车的影响力比合资车更大，观察汽车市场的发展，各大车企纷纷推出新策略，不管是降低售价还是提高配置，旨在博得消费者的芳心，从而稳固现有的市场份额，正是因此，购买汽车不再是难事！
由于国内汽车工业起步较晚，国人对汽车文化了解甚少，不少车主对汽车保养、维修知识都不懂，更不用说排除安全隐患了，也就养成了定期保养的习惯，对于刚刚落地的新车而言，一般情况下会有一定时间或次数限制的免费保养，达到保养标准后就可以去4
S店参与保养，一些了解汽车知识或懂得节约用车成本的车主，会在免费保养过期后去汽修厂保养，在汽修厂保养时要有所注意，起码要遵循这四个标准。
标准一、明确保养项目
其实，过度保养的情况很常见，并非只有在汽修厂会出现这种情况，部分4S店工作人员为了创收，会推荐车主进行不必要的检测和保养项目，在进行机动车保养之前，驾驶人要明确汽车保养项目，最好是了解哪种配件跟适合自己的汽车！
标准二、明确费用
汽修厂的好处在于没有工时费，但可能出现费用不明确的情况，修理工可能会在可以提高零部件的收费标准，在进行保养之前，建议了解零件费用，明确费用后方可作出选择，最好是开具收费单据，方便日后维权！
标准三、明确零件品质
在汽修厂保养时，车主最好了解哪种零件更适合汽车，这种情况下才会提高汽车品牌，高标号零件不仅无法发挥效果，还可能适得其反，有些时候，便宜的零件更适合平价车。
当然，不管是在4S店还是在汽修厂保养，尽量要跟车守护，可能会耽误车主十几分钟的时间，但是能有效避免偷工减料情况的出现，私家车保养时，有必要“跟车守护”吗？老司机：忽视这点会吃亏！
一、更换不同品质的零件
在保养之前，驾驶人会明确零件的标号，但有些商家并不诚信，以劣质零件代替优质零件，这一动作可能在短时间内无法体会出来，但是存在一定的安全隐患，很容易半路抛锚，车主若是跟车守护，修车工自然没有偷工减料的时间！
二、过度保养
介于部分车主不懂车，修车工可能会指出部分零件老化、磨损严重，秉着对车主好的说法，建议车主更换，若车主不在现场，自然会直接同意，殊不知，可能这些零件原本还能继续使用，或者根本就没有老化、故障问题。
三、以换代修
对于驾驶人而言，自然懂得新零件更耐用的事实，但并非所有零件都不值得维修，部分零件是由多个构件组成的，可能稍微更换一个构件就能正常使用，以换代修可以减少维修时间、提高维修费用，车主们要有所注意！
当然，随着时代的不断发展，这些不良商家或不诚信行为并不常见，但依旧有商家愿意做“一锤子买卖”！车主在选择保养时，应该充分了解上述几个情况，忽视了容易吃亏！