五十铃 D-Max 3，0 TD 直流 V-Cross 4×4 测评
五十铃D-Max在南非是家喻户晓的名字，这是有充分理由的。在完成工作方面，没有比五十铃 D-Max 更合适的车辆了，这是一款坚固耐用的多面手，可以正常工作。所有行业的大师，无论是越野还是负载牵引，坚固耐用的能力与性能和舒适性的完美结合。
最新版本的 D-Max 在其稳定车型上增加了一个新的 1，9 升发动机，但正如我们在这里测试的那样，古老的长冲程 3，0 升涡轮增压柴油机仍然安装在旗舰车型上。功率输出从130kW调整为140kW，最大扭矩从380Nm提高到450Nm。发动机比一些最新的涡轮柴油机更嘈杂，但这仅在低速时很明显。性能绰绰有余，从空载静止到 100 公里/小时的冲刺时间刚刚超过 10 秒，有足够的回旋余地在满载时仍然足够快。
五十铃一直在努力提供体面的骑行体验，同时记住任何 bakkie 的目的是承载负载，最新的 D-Max 设法进一步提高骑行质量。凭借其柔软的悬架，它不会刺耳，而是光滑和吸收颠簸，这与悠闲的六速爱信变速箱相得益彰。
造型已成为新时代面包师的重要特征和地位，而新五十铃在外观方面没有任何遗漏。橙色油漆与迷人的车轮和金属石墨装饰相匹配。D-Max还配备了安装在前保险杠中的LED日间行车灯。升级到 LED DRL 可确保高水平响应和更好的光分布，从而提高可视性。另一个好处是LED消耗的功率更少，并且比标准灯更耐用，因此更换的可能性较小。
它还获得了高级驾驶员辅助系统捆绑包，具有自动紧急制动、车道偏离警告和预防、智能限速器和交通标志识别功能。双驾驶室增加了盲点监控、后方交叉路口警报和紧急车道保持功能。
五十铃D Max有两个主要竞争对手，分别是福特游骑兵2，8GD-6 DC 4X4 Stormtrack，它比五十铃略微精致，但仍然能够承担主力Bakkie任务。另一方面，丰田Hilux 2.8GD-6 DC具有与五十铃相似的功能，包括运动型装饰和用于后备室的标准卷帘盖。它可能是许多潜在买家的首选，但价格很高。
