埃尔法在MPV中依然保持着不错的名气，但都是以往的名气，就产品力来说，埃尔法已经明显比不上岚图梦想家以及极氪009，别的不说，就是打别克世纪基本上也是送人头。埃尔法除了一个头等舱座椅基本乏善可陈，但是目前谁家不是头等舱，而且老款埃尔法尺寸太小了，大家谁喜欢小的，还那么贵。很显然新款埃尔法要有巨大的变动采用维持以往的地位。
丰田新一代埃尔法定妆图已经出来，新车除了加长以外，设计变动很多。前脸从瘦窄的大格栅变成了更加开阔的大格栅，可能因为以往的设计被模仿太多，辨识度会降低。新全新的六边形格栅匹配了丰富多样的内部修饰，成造出多元化的风格，也不很难看。新车换用了类似皇冠的细缝矩阵大灯组，气场犀利很多。相比老车型来讲，不知为什么总感觉新款埃尔法的豪华感降低了不少。
这个前脸设计可能年轻化更喜欢。侧面以及尾部其实跟目前常见的豪华MPV都差不多，悬浮车顶以及贯穿尾灯也是烂大街的设计。因为对手的增多，埃尔法的设计显得有些平庸了。该车延续了双电动侧滑门的设计，很实用，但是这个设计在高端车上也不是亮点，毕竟大家都有。不知道大家觉得这个新设计怎么样，但是对比极氪009来说，还是有些相形见绌的味道。
内饰方面该车尚未知晓，中控台塑造有望有所升级，但是丰田的车型大家也知道，内饰不会太超前。头等舱座椅将会保留，这也是埃尔法的精髓，新车有望引入新一代的车机系统以及更强的智能驾驶技术，驾驶乐趣更好些。提到驾驶，该车的动力系统也将大换血。老埃尔法的动力系统太弱鸡了，对于一台百万级别车型简直拿不出手。
新款埃尔法的动力大家也见过，跟皇冠差不多，具备2.5升插电混动系统，匹配E-CVT变速箱，可以取得不错的燃油经济性。顶配也将砍掉那个万年3.5升，一点都不环保，将换成皇冠同款的2.4T混动系统，匹配8AT变速箱，换挡节奏比女友或者男友或者自己或者不管是谁的小手还丝滑。至于起步应该保留2.5升油电混动。该车预计上半年海外发布，下半年引入国内。