随着比亚迪12月销量公布，元PLUS以29468辆的月销量再创新高，自2022年2月19日上市，3月份就快速破万，上市不到一年，累销超过20万辆完美收官，在A级纯电市场更是持续领跑。
同时，我们可以看到，元PLUS从下半年开始，每月就以几千的销量对外出口，11月出口9198辆接近万辆，12月也有出口8606辆，全年下来，成为比亚迪出口的主力车型，海内外的热销和供不应求，体现其强大的产品力。
元PLUS有自己独特的时尚魅力，溜背低趴运动前脸，翼羽龙晶LED组合大灯，飞羽掠影贯穿式LED尾灯，还有龙鳞状装饰纹路，风格上继承王朝家族Dragon Face 3.0的设计，对于国内用户是传统文化传承，对于国外用户则带来了新奇的中华元素。
元PLUS的内饰设计极具新意，坐进车内令人充满活力，杠铃样式的空调出风口，跑步机式中央扶手台，握力球造型的门面板装饰，众多健身房器械的设计元素变得潮玩个性。在国内还没见过那么潮玩的设计，放在全球范围看，这种创新的运动风格也少见，新鲜感足以吸引眼球。
元PLUS有着2720mm的轴距，1875mm的车宽，标准的A级车空间，SUV出行视野开阔，即使是欧美大身材用户也可以舒适乘坐。内饰选用大牌供应商贝内克，使用高级材料，水性PVC皮革等，除注塑成型外，还使用阴模成型及热压成型，减少后期胶水的使用，严格控制车厢挥发气味，让没有汽油味的纯电车表现更加优异。都说国外的环保标准高，要出海的元PLUS一开始就按照高标准要求自己。
元PLUS用的是全球领先的e平台3.0，八合一电驱动总成，集成度更高，能耗更低，反应更迅速；用上热泵空调，实现-30℃到60℃的宽幅域工作，低温续航里程提高20%。海外市场地域广阔，能解决低温续航不耐用的痛点，也是元PLUS热销的关键之一。享受百公里加速7.3秒的畅快操控，430公里-510公里的续航，还有半小时从30%电量充到80%的快充，这些电动技术都是同系列产品中的标杆。
回顾比亚迪海外发布会，都有元PLUS的身影，改名叫比亚迪ATTO 3更洋气，无论是日本、欧洲，还是东南亚，澳洲，元PLUS都是出海主力车型，从颜值、空间、到性能，综合素质足以在国外同级别车里胜出。2022年10月，经过严苛测试，获得欧盟新车安全评鉴协会五星安全评级，11月，获得澳大利亚新车安全评鉴协会五星安全评级，这些都是对元PLUS品质的肯定。
刚出海半年时间，元PLUS就在海外取得骄人成绩，从比亚迪官方微博看到，比亚迪ATTO 3问鼎以色列全车系11月单车型销量冠军，在12月泰国国际车展上，ATTO 3获得单款车型销量第一，元PLUS到海外市场同样是大受欢迎和供不应求。新年伊始，又有500辆比亚迪ATTO 3在上海港整装待发，发往马来西亚，加速交付到用户手中。热销的同时，我们还看到ATTO 3在马来西亚，澳洲等地的高配车型售价是26万元，比国内16万元的定价足足贵了7万，体现了比亚迪元PLUS技术领先，产品地位高，同时也是品牌自信。