【尊流汽车网 新汽车频道栏目】据福特汽车自主统计分析及其全球有关社区论坛的买车人探讨显示信息，2016年至2017今年初制造的福克斯RS所配用2.3T Ecoboost模块在应用一定里程数以后会刚开始出現排出来冒烟的状况。对于，官方网前不久也公布认可其存有缺点。
因储水箱冷却循环水在凉车启动的情况下能渗透到气缸，造成排汽管排出来冒烟或是打火出现异常的难题。现阶段福特汽车并未在全世界范围之内公布有关招回现行政策，但是官方网表达已经研拟可以照料到全部买车人的检修计划方案。
除此之外，若买车人有遭受到上述所说情况还可以立即前去本地代理商开展检验与检修，而全部有关检修都是包含在质保范围内，福特汽车也表达她们早已为一部分买车人拆换了新规格型号与新材料制做的全新升级模块。
针对为什么会产生此类难题，官方网仍未详细描述。有外国媒体表达，这台2.3T Ecoboost模块在生产制造前期所应用的材料将会让模块本身伴随着运行時间的提高，在数次热力循环之中慢慢造成了微小的变形，最终造成气缸垫片没法密封性，从而让冷却循环水渗透到汽缸。
除此之外，应用同样模块的Mustang（野马）仍未产生一样的状况，它是因为二者在模块本身及其气缸上座的材料应用并不相同。以便达到257kW（350PS）的驱动力輸出，福克斯RS应用了材料不一样的铝合金制做模块本身，而且应用生铁气缸套，气缸垫片都是专享设计方案。（文：尊流汽车网 郭家俊）
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