在驾校学过S弯和直角转弯吗？在窄路转弯打方向盘的动作与经过S弯和直角转弯时打方向盘的动作是相似的。
记得我当年在驾校学车的时候，大多数时间都在学倒车入库，S弯和直角转弯只学了2~3次，然后考试一把过，感觉过弯打方向盘是最简单的。
一、窄路直角转弯
开车最常见的就是直角转弯，直角转弯分左转弯和右转弯，要记住一个原则：左转转大弯，右转转小弯。
车辆转弯
国内道路是右侧通行，大多数情况下，右转弯是不受信号灯控制的，但是有一个原则必须注意，这就是：转弯要让直行车，不能跟直行车抢道，出了事故，大多是转弯车的责任。
右转弯时，车辆尽量靠左边行驶，要求车身与左边道路边界线距离20~30厘米左右，进入弯道后，当后视镜与弯道内侧两条垂直道路边界线交点处于同一直线时，匀速向右打方向盘，不能打得太急，也不能打得太慢，要跟随车辆的速度节奏。
车速快，方向盘向右打快一点，车速慢，方向盘向右打慢一点，时刻关注车身与道路的方向，当车身与道路平行时，回正方向盘，可以通过观察后视镜来对比车身与道路边线的距离来判定是否回正方向盘。
直角转弯示意图
由于道路狭窄，在进入弯道前要减速，让车辆保持最低车速，整个过程中要时刻观看后视镜，要把握车身与道路边线的距离，根据车身与道路边线距离的宽窄，时刻调节方向盘。
右转尽量靠左行驶，右转尽量靠右行驶，还要关注左、右两个后视镜会不会与狭窄道路两边的建筑发生碰撞。
左转弯时，车辆尽量靠右边行驶，要求车身距离右边道路边线20~30厘米，左转转的是大弯，可以在转弯过程中拉大转弯的距离。
进入弯道后，当后视镜与弯道内侧两条垂直道路边界线交点处于同一直线时，匀速向左打方向盘，操作方法与右转弯一样，打方向盘的快慢要与车速的快慢同步。
直角转弯的时机
整个过程中，车轮尽量不要压到道路边线，有些道路是有台阶的，一旦压到连线，车轮就有陷下的可能，尤其是窄路，更应该关注，车速要尽可能的慢。直角转弯时，方向盘转动的幅度至少有一半或者大于一半。
二、窄路大角度转弯
一般来说，小于90度的转弯几乎没有，因为车辆转不过来，只有大于或者等于90度的转弯，直角转弯上文已经讲过，现在说下大于直角的转弯。
操作步骤与直角转弯类似，原则也类似，一要减速慢行，二要尽量靠道路一边行驶，右转靠左，左转靠右，时刻关注车身与道路边线的距离，时刻关注左右后视镜与窄路两侧建筑物的距离。
大角度转弯
比如135度的转弯，进入弯道后，根据车头与道路的夹角来打方向盘，尽量使车头在道路的中间位置，刚进入弯道时，就要根据角度来转动方向盘，可以参考直角转弯打方向盘的时机，然后慢慢调节方向盘。
与直角转弯不同的是，窄路大角度转弯转动方向盘的角度很小，很可能只需要转动方向盘的1/8就能转过去了，相对来说，角度越大，转弯越容易。
三、S形窄路转弯
在S形窄路上转弯，跟科目二学S弯是一模一样的，进入S形弯路前，保证车辆在道路的最中间，这与直角转弯是不一样的。
S形弯路
进入S形弯后，先在确定是向左还是向右转弯，如果是向左，则看左边车头与道路左边线是否重合，一旦重合就开始打方向盘，打方向盘的节奏跟随车速的快慢，转弯过程中，发生偏差时，就转动方向盘调节，没有固定的操作，要时刻根据弯道来调节。
如果是向右转弯，就看车头右边侧是否与右边道路重合，再跟着节奏向右打方向盘，在转弯过程中，关注车头与边线的位置，当左转或者右转转完之后，就需要随时变换方向，朝另一个方向继续打方向盘。
过S弯要领
更多时候，转弯完全是靠手感的，没有固定的操作方法，眼睛紧盯道路前方，随时关注车身与道路的方向，左转或者右转尽量让车辆靠另一边行驶，而S形弯要让车辆尽量靠道路中间行驶。